柴油发电机组的综合调速控制[外文翻译].doc

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柴油发电机组的综合调速控制[外文翻译],附件c:译文柴油发电机组的综合调速控制david j. mcgowan, d. john morrow, member, and brendan fox摘要--本文关注的是高速备用柴油发电机组实时模糊逻辑控制的具体执行。执行平台是mathworks公司的xpc 目标。这种快速原型计划允许 自动交叉编译的非实时仿真控制系...
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附件C:译文

柴油发电机组的综合调速控制
David J. McGowan, D. John Morrow, Member, and Brendan Fox

摘要--本文关注的是高速备用柴油发电机组实时模糊逻辑控制的具体执行。执行平台是MathWorks公司的xPC 目标。这种快速原型计划允许 自动交叉编译的非实时仿真控制系统模型到实时的C代码,这是可执行的XPC目标电脑。数字式电子调速器的XPC目标硬件包括一个台式机与一个国家工具输入/输出卡和索夫廷控制器局域网卡。该文件详细介绍了 模糊控制模型和方法,以便与发动机控制模块进行交流。试验在50千伏安柴油发电机组上进行。结果表明,模糊控制器优于常规使用的发动机控制模块上使用的可变增益PID型调速器。

索引词 柴油发动机,数字调速器,分布式发电,模糊控制,实时控制
命名
Kepd PD型模糊控制器,输入速度错误扩大。
KΔepd PD型模糊控制器的输入速度改变错误扩大。
Kepi 指数型模糊控制器,输入速度错误扩大。
KΔepi 指数型模糊控制器的输入速度改变错误扩大。
Kev 模糊电压监视输入电压误差扩大。
G 比例输出增益.
Kpd PD型模糊控制器的输出增益。
Kpi 指数型模糊控制器的输出增益。
Kv 模糊电压监视器,输出增益。
F 主要领域的磁动力(MMF组)。
Fr 由此产生的MMF。
F 电枢MMF。
F d轴MMF。
F q轴MMF。
N 匝数转子。
I 场电流。
X d轴同步电抗。
Xq q一轴同步电抗。
δ 转子角。
I,i 电流。
I D -轴电流。
I Q -轴电流。
E 产生的电动力(电磁场)。
V 发电机端电压。
V 电压电感。
V 发电机端电压。
R 电阻。
L 电感。
F 最大速度偏差负荷应用。
F 最大速度偏差,甩负荷。
t 干扰沉降时间。

1 导言
传统上,柴油发电机组的发动机转速通过使用固定下垂机械调速器或使用一个模拟PID型控制电路来调控。然而,由于放松管制公用事业用品,业主柴油发电机和可再生能源已看到机会来利用其投资,以充分发挥其潜力。这可能由并联运行与电力供应网格来实现,一般要求更先进的调速器和自动电压调节器(AVR)系统和操作同步发电机同步的实用工具。
此外,柴油发电机组要求工作在独立模式的情况下,越来越多的关注在电能质量问题上,即有能力保持恒定电压和频率变化的负载。越来越多的案例表明发电机组制造商部署现代空气和燃料交付技术,以在固定排量下实现更高的实际输出功率。
作者以前的工作已经表明,对这种非线性系统,常规PID策略在所有条件不提供最佳性能控制所必需的灵活性。其他研究小组在柴油发电机组控制领域进行研究的结论是,模糊逻辑技术可以提供更好的控制发电机终端电压与常规PID技术。此外,这种控制在嵌入式微处理器和实时的“PC在环”发展环境上容易实施。
作为这项工作的最终目标是整合总量控制一个柴油发电机组,,这是一个合乎逻辑的选择,试图部署一个调速器的模糊逻辑技术的实施。使用模糊逻辑控制算法为设计团队提供一个控制输入/输出关系的透明的说明;它还允许执行多个输入。这种方法可用于一体化柴油发电机控制器,例如,自动电压调节器和调速器在瞬态负载扰动之间的协调沟通,一体化的保护设备故障诊断及预后等。Joos等