多相螺杆泵的理论与实验分析——泵给高气体体积分数气液混合物[外文翻译].doc
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多相螺杆泵的理论与实验分析——泵给高气体体积分数气液混合物[外文翻译],附件c：译文多相螺杆泵的理论与实验分析——泵给高气体体积分数气液混合物摘要 ：在多相泵螺杆泵脉动特性的研究中，泵给高气体体积分数气液混合物，进行了理论和实验分析。一个新的螺杆泵理论模型已经建立起来，计算时间取决于螺杆泵内部各腔之间的质量和能量交换的状况。通过实验进行分析，这种螺杆泵模型得到了验证，特别是对于气体体积分数...
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多相螺杆泵的理论与实验分析——泵给高气体体积分数气液混合物
摘要 ：在多相泵螺杆泵脉动特性的研究中，泵给高气体体积分数气液混合物，进行了理论和实验分析。一个新的螺杆泵理论模型已经建立起来，计算时间取决于螺杆泵内部各腔之间的质量和能量交换的状况。通过实验进行分析，这种螺杆泵模型得到了验证，特别是对于气体体积分数介于90 ％~99 ％之间的气体 。用流体进行的实验，主要关注两方面：一为测定泵的稳定状态汲取性能，二为分析选定的瞬态工况，而对环隙的泄露的现象只进行四舍五入的实验分析。
关键词：螺杆泵;泄漏流量;多相流量;缝隙流量;气体体积分数
术语
c 比热容，焦耳/千克•摄氏度 d 内螺纹直径，米
D 外螺纹直径，米 g 重力加速度，米/秒²
h 比焓，焦耳/千克 h 螺纹螺距，米
k 表面粗糙度，微米 l 长度，米
m 质量，千克 p 静态压力，帕
q * 单位长度比热，焦耳/千克•米 Q 热能，强
R 气体常数，焦耳/千克•摄氏度 s 间隙高度，微米
T 温度，摄氏度 u 比内能，焦耳/千克
w 速度，米/秒 W 能量，焦耳
x 质量分数 x, y, z x ,y，z坐标，米
A 系数矩阵 b 右向方向矢量
X 原始变量矢量 α 气体体积分数
λ 摩擦系数 μ 动力粘度，帕•秒
ρ 密度， 千克/立方米 CG 圆周间隙
cha 腔 D 排量
G 气相 GVF 气体体积分数
H 均质，腔 in 输入
L 液相 M 电动马达
N 线程数 noc 腔数
out 输出 p 恒压状态
Re 雷诺数 RG 径向间隙
S 主轴，吸水管 tech 技术
1 .引言
近年来，多相泵的需求稳步增长，尤其是在石化工业。几个过去的研究([1], [2], [3], [4], [5], [6] 和 [7])表明，这种螺杆泵为满足陆上和海上油泵特性和可靠性的要求提供了一个很好的方法。尽管如此，仍有必要寻求一个能仿真螺杆泵在极端条件下作业(如处理气体体积分数接近100 ％的流体)的工具。因此，为了研究泵输高气体体积分数气液混合物的多相螺杆泵的泵特性，人们进行了更深的理论和实验分析。其主要成果是建立了一个新的多相螺杆泵模型，该模型考虑了所有流量变量和转轴周围的热力学条件。进一步的实验研究，旨在确认这一改善模型的可行性，分析不同的瞬态工况并巩固关于环隙流动的理论。
多相螺杆泵的理论与实验分析——泵给高气体体积分数气液混合物
摘要 ：在多相泵螺杆泵脉动特性的研究中，泵给高气体体积分数气液混合物，进行了理论和实验分析。一个新的螺杆泵理论模型已经建立起来，计算时间取决于螺杆泵内部各腔之间的质量和能量交换的状况。通过实验进行分析，这种螺杆泵模型得到了验证，特别是对于气体体积分数介于90 ％~99 ％之间的气体 。用流体进行的实验，主要关注两方面：一为测定泵的稳定状态汲取性能，二为分析选定的瞬态工况，而对环隙的泄露的现象只进行四舍五入的实验分析。
关键词：螺杆泵;泄漏流量;多相流量;缝隙流量;气体体积分数
术语
c 比热容，焦耳/千克•摄氏度 d 内螺纹直径，米
D 外螺纹直径，米 g 重力加速度，米/秒²
h 比焓，焦耳/千克 h 螺纹螺距，米
k 表面粗糙度，微米 l 长度，米
m 质量，千克 p 静态压力，帕
q * 单位长度比热，焦耳/千克•米 Q 热能，强
R 气体常数，焦耳/千克•摄氏度 s 间隙高度，微米
T 温度，摄氏度 u 比内能，焦耳/千克
w 速度，米/秒 W 能量，焦耳
x 质量分数 x, y, z x ,y，z坐标，米
A 系数矩阵 b 右向方向矢量
X 原始变量矢量 α 气体体积分数
λ 摩擦系数 μ 动力粘度，帕•秒
ρ 密度， 千克/立方米 CG 圆周间隙
cha 腔 D 排量
G 气相 GVF 气体体积分数
H 均质，腔 in 输入
L 液相 M 电动马达
N 线程数 noc 腔数
out 输出 p 恒压状态
Re 雷诺数 RG 径向间隙
S 主轴，吸水管 tech 技术
1 .引言
近年来，多相泵的需求稳步增长，尤其是在石化工业。几个过去的研究([1], [2], [3], [4], [5], [6] 和 [7])表明，这种螺杆泵为满足陆上和海上油泵特性和可靠性的要求提供了一个很好的方法。尽管如此，仍有必要寻求一个能仿真螺杆泵在极端条件下作业(如处理气体体积分数接近100 ％的流体)的工具。因此，为了研究泵输高气体体积分数气液混合物的多相螺杆泵的泵特性，人们进行了更深的理论和实验分析。其主要成果是建立了一个新的多相螺杆泵模型，该模型考虑了所有流量变量和转轴周围的热力学条件。进一步的实验研究，旨在确认这一改善模型的可行性，分析不同的瞬态工况并巩固关于环隙流动的理论。
