发动机润滑系统的网络分析[外文翻译].doc

发动机润滑系统的网络分析

摘要
关于发动机润滑系统的计算机分析软件一直在不断地发展。本文以一四冲程汽油机为研究对象。给出了润滑油流经液压挺杆、喷油嘴以及普通轴承时的数学模型。在不同的温度条件下考虑油泵的流量和润滑油通过油滤器的阻力。分析中，符合各种设计方针的总体要求。计算了润滑油流量的分布和发动机润滑系统的总压力。此方法对有效的设计发动机润滑系统提供了很大的帮助。
关键词：发动机润滑系统；网络分析；流量率；压降；离心压力
1.导言
发动机润滑的质量取决于两个方面。一为润滑系统提供的润滑油的总量大小，二为润滑部件在压力条件下，润滑剂的反馈情况。润滑性能的好坏和发动机的使用安全、发动机寿命等息息相关。特别是在发动机的理论设计阶段，不能进行有效的发动机润滑系统的实验。因此，发动机设计者要求建立一个更为实际有效的关于发动机润滑系统的计算分析方法。一些研究工作者创造出了一些计算方法。迄今为止，关于发动机大部分润滑部件的润滑特性的分析模型的建立已渐臻成熟。然而，对于液压挺杆和带有内部油道的凸轮轴轴承的研究尚显不足。
所以，本文主要研究凸轮轴轴承和液压挺杆的润滑，同时对连杆大头末端油嘴的定时喷油进行了一定研究。另外，润滑剂进入和离开机轴和凸轮轴上油孔时产生的正压和阻压也在考虑范围之内。
本文中，描述了通用的润滑油路网络理论和各个润滑部件的流动特性。系统的建立了流动特性以便能够模拟出发动机的润滑系统的油路网络。分析中，符合各种设计方针的要求。本文给出了润滑油流经液压挺杆、连杆大头末端的油嘴和普通轴承时的数学模型。同时考虑离心压力对轴承入口压力带来的影响，离心压力是旋转轴产生的。使用有效积温进行轴承流量的计算。计算出润滑系统中润滑油的流量分配和发动机润滑系统的压力，并且将这些计算所得数据与发动机润滑系统的实验数据在某些特殊点进行比较。本研究在发动机润滑系统的理论设计阶段可以提供很大的帮助，主要表现在油泵的尺寸选择和润滑油道尺寸的选择上。
2.发动机润滑系统