防滑差速器总成中的电子控制液压执行机构[外文翻译].doc
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防滑差速器总成中的电子控制液压执行机构[外文翻译],发明背景：1.发明领域：本发明涉及到有限滑差速器组件的汽车，尤其是在限滑差速器上装配有电子控制的液压执行器，以在两从动轴预定的数额间限制相对转速。2.早期技术描述：常规上，早期技术众所周知差速器都安排在在汽车电力传输系统中允许输出轴与输入轴最合适的连接且以不同的速度旋转...
内容介绍
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防滑差速器总成中的电子控制液压执行机构[外文翻译]
发明背景：
1.发明领域：
本发明涉及到有限滑差速器组件的汽车，尤其是在限滑差速器上装配有电子控制的液压执行器，以在两从动轴预定的数额间限制相对转速。
2.早期技术描述：
常规上，早期技术众所周知差速器都安排在在汽车电力传输系统中允许输出轴与输入轴最合适的连接且以不同的速度旋转，从而使当车辆转弯时与每个输出轴联系的车轮保持和路面一致的牵引力。这种装置从根本上分配输入轴和输出轴上提供的扭矩。然而，在以往技术上这种差速器被认为是开式差速器，即，一个没有离合器或弹簧的差速器不适合在湿滑条件下，一个车轮经历比另一个车轮低得多的摩擦系数；例如，当车辆的一个车轮位于一块冰或烂泥土上而另一个在干燥硬路面上时。在这种情况下，经历低的摩擦系数的车轮失去牵引力且很小的力矩传输到车轮上将引起那个车轮的滑转。然而，能够在车轮上产生牵引力的最大力矩就等于没有牵引力的那个车轮的力矩，即，滑转车轮，发动机不能产生任何力矩且这个车轮不能旋转。因此，在光滑的表面上限制差速器转动在输出轴上产生牵引力的差速器很有必要。
发明背景：
1.发明领域：
本发明涉及到有限滑差速器组件的汽车，尤其是在限滑差速器上装配有电子控制的液压执行器，以在两从动轴预定的数额间限制相对转速。
2.早期技术描述：
常规上，早期技术众所周知差速器都安排在在汽车电力传输系统中允许输出轴与输入轴最合适的连接且以不同的速度旋转，从而使当车辆转弯时与每个输出轴联系的车轮保持和路面一致的牵引力。这种装置从根本上分配输入轴和输出轴上提供的扭矩。然而，在以往技术上这种差速器被认为是开式差速器，即，一个没有离合器或弹簧的差速器不适合在湿滑条件下，一个车轮经历比另一个车轮低得多的摩擦系数；例如，当车辆的一个车轮位于一块冰或烂泥土上而另一个在干燥硬路面上时。在这种情况下，经历低的摩擦系数的车轮失去牵引力且很小的力矩传输到车轮上将引起那个车轮的滑转。然而，能够在车轮上产生牵引力的最大力矩就等于没有牵引力的那个车轮的力矩，即，滑转车轮，发动机不能产生任何力矩且这个车轮不能旋转。因此，在光滑的表面上限制差速器转动在输出轴上产生牵引力的差速器很有必要。
