滚子链装备的动态特征的改良型数字模拟[外文翻译].doc

附件C：译文


滚子链装备的动态特征的改良型数字模拟

高性能计算研究所，科园路1号,科学公园2号
新加坡 117528
太阳星工程公司，草津，滋贺县525，日本
收到于2001年7月18日
修订于2004年1月1日

摘要：作为一种每两个机械部件之间存在间隙的三层结构对滚子链装备的动态特性的改良型数字模拟要考虑到滚子的装配情况。而不是使用分析法来，直接用有限单元法来建模和对链装备的动态特性进行模拟。整个标准几何链轮齿和所有链式连接的组成部分通常采用较少几何简化的比较成熟的模型。主要目的是为了更全面的理解链设备的动态特性，尤其是啮合链轮齿的瞬态振动响应方面，这对噪音发生的估计至关重要。啮合滚子的响应模拟速度和滚轴链轮用于整个模型的而产生的触点压力与分析研究滚子链动力学常采用简单模型所产生的相比较。

1 简介
由于滚子链的离散特性和链轮齿的不规则几何特性，所以链设备动态特性十分复杂。离散特性给链设备带来了设计师们一直担心的噪音和振动这些缺陷。
这些不良噪音和振动的特征一直激励研究人员去调查那些运用于各种工程目的的设计出来了的滚子链的动态特性。
文章中提及的滚子链的动态特性是非常广泛的。可以划分为四大类别，他们分别是，⑴载荷分布情况的分析，⑵运动学分析，⑶链跨度的横向和纵向的振动情况分析，和⑷啮合的滚子和链轮之间的影响强度分析。
为了确定弹性滚子链在弹性链轮上的载荷分布情况，纳吉和马舌克做过一个分析。另一个用来确定滚子链载荷分布情况中的弹性比例，几何变化和润滑状况的影响的实验研究也进行了。康威尔和乔什设计了一个能够测量链轮轴承受力大小和链运动到链连接中点时的应变的独特的机器。采用这台实验机器，就可以检查出预载荷、传输载荷和加速他们的影响。
采用运动学模型，即惯性被假设为零和把链跨度当做连接两个链轮制作的多