混合动力汽车与内燃机驱动汽车对环境影响的比较[外文翻译].doc

约8页DOC格式手机打开展开

混合动力汽车与内燃机驱动汽车对环境影响的比较[外文翻译],混合动力汽车与内燃机驱动汽车对环境影响的比较摘要:重点介绍汽车排放对环境的负面影响混合动力汽车技术可以减少燃料燃烧并且缓和温室效应问题。 欧洲发表了一篇相同工况下关于混合动力汽车和标准汽车在燃料消耗和二氧化碳排放方面比较(的文章)。 索引词汇:油点混合动力引擎,欧洲行驶工况,环境影响,燃料燃烧,二氧化碳问题。 1 引言...
编号:8-97412大小:337.00K
分类: 论文>外文翻译

内容介绍

此文档由会员 qs_f5t2xd 发布

混合动力汽车与内燃机驱动汽车对环境影响的比较
摘要:重点介绍汽车排放对环境的负面影响混合动力汽车技术可以减少燃料燃烧并且缓和温室效应问题。 欧洲发表了一篇相同工况下关于混合动力汽车和标准汽车在燃料消耗和二氧化碳排放方面比较(的文章)。
索引词汇:油点混合动力引擎,欧洲行驶工况,环境影响,燃料燃烧,二氧化碳问题。
1 引言
汽车交通的膨胀带来了许多新问题如燃料燃烧和废气排放带来的严重的环境问题。在大城市中汽车引擎工作释放的温室气体带来的既是许多严重的生态问题。
地球居住人数预计增长将会像下表1所示增长,这个是美国插图国家协会单元系统中用的。

图1 地球人口增长估计
但是汽车的预期增长将会比这个(人口)增长表更加迅速。汽车数量的增长将会不可避免地导致像非洲,南亚,南美这些国家生活水平的提高,同时这些地区的人口数量也会扩大。整个地球汽车数量增长的估计在表2中展示出来。

图2地球发动机数量估计
从两项调查数据结果可以看出,从2000年到2050年人口会从60亿增长到100亿,那意味着(人口会增长)1.7倍,但是(同时)发动机的数量将会预计从7亿台增长到25亿台,那将会是3.6倍(的增长)。
京都议定书概括了温室效应气体的产生。温室效益气体不仅仅来源于汽车(尾气排放)而且整体上有很大一部分是整个地球上的人类活动所制造出来的。所有调查材料的结果被展示在展示世界二氧化碳制造的表3中。京都协议书尝试对现在以及将来的变化趋势也就是(地球)足可支撑多久做出估计并且总结概括出以下结论接受并且控制汽车这项危险行业的发展是人类应尽的义务和责任。