机动车辆进气消声器[外文翻译].doc
约7页DOC格式手机打开展开
机动车辆进气消声器[外文翻译],附件c：译文 机动车辆进气消声器 发明家：franz josef wolf, bad soden-salmiinster; udo gartner, steinau; anton wolf, geinhausen; nicole schrieber, steinau, all of germanyappl. no.: ...
内容介绍
此文档由会员 qs_f5t2xd 发布
附件C：译文
机动车辆进气消声器
发明家：Franz Josef Wolf, Bad Soden-Salmiinster; Udo Gartner,
Steinau; Anton Wolf, Geinhausen; Nicole Schrieber, Steinau, all of Germany
Appl. No.: 08/983,024
PCT Filed: Apr. 22, 1997
PCT No.: PCT/EP97/02038
371 Date: Mar. 26, 1998
102(e) Date: Mar. 26, 1998
PCT Pub. No.: WO97/40271
PCT Pub. Date: Oct. 30, 1997
Foreign Application Priority Data
1996 [DE] Germany
196 15 917
Int. C1.6..................................................……FO1N 1/08
U.S. C1........................................……181/272; 181/249
Field of Search ...............................……181/224, 229,
181/249, 255, 269, 272, 281, 282
参考文献
U.S. PATENT DOCUMENTS
2,047,443 7/1936 Starkweather et al…………………….. 181/249
2,251,880 8/1941 Cary et al. ..…………………………….. 181/249
2,485,392 10/1949 Leadbetter.
4,371,053 2/1983 Jones………………………..181/249
外国专利文件
48791 6/1938 法国.
945632 5/1949 法国
580923 7/1933 德国
3531353 3/1987 德国
摘要
进气消声器是宽频带消声器，用于内燃机进气噪声的宽频消声。为了达到这种宽频带消声的效果，由不同体积共振腔形成的消声器，空气又进气管从一个腔进入另一个腔内。最后在进入进气管。在共振腔和进气管开口处由壁很厚的连接管连接，进气频率的范围可以超过消声频率的范围，这个频率范围是1到1万HZ。当有内燃机，增压器，进气冷却器时，消声器安装在增压器连接的压力管上或者后面，无论如何都要安装在进气冷却器的前面。
汽车进气消声器专长
进气消声器的发明是专为为内燃机进气管消声设计的。
背景技术
图1文件显示的消声器是德国专利号743418A的消声器，在空气滤清器后面安装的消声器，在灰尘过滤芯子之后的进气管壁有孔，进气管也被吸声材料隔离，空气经过这个之后，流向如图所示。进气管上包涵了很多圆形孔。各孔都与进气管外的腔体相连。由于进气声波透过由铃状套筒偏斜的孔，以便气流到达外腔和进入腔体底部。，腔体底部反射波与进入腔体的入射波进行叠加，有效地
机动车辆进气消声器
发明家：Franz Josef Wolf, Bad Soden-Salmiinster; Udo Gartner,
Steinau; Anton Wolf, Geinhausen; Nicole Schrieber, Steinau, all of Germany
Appl. No.: 08/983,024
PCT Filed: Apr. 22, 1997
PCT No.: PCT/EP97/02038
371 Date: Mar. 26, 1998
102(e) Date: Mar. 26, 1998
PCT Pub. No.: WO97/40271
PCT Pub. Date: Oct. 30, 1997
Foreign Application Priority Data
1996 [DE] Germany
196 15 917
Int. C1.6..................................................……FO1N 1/08
U.S. C1........................................……181/272; 181/249
Field of Search ...............................……181/224, 229,
181/249, 255, 269, 272, 281, 282
参考文献
U.S. PATENT DOCUMENTS
2,047,443 7/1936 Starkweather et al…………………….. 181/249
2,251,880 8/1941 Cary et al. ..…………………………….. 181/249
2,485,392 10/1949 Leadbetter.
4,371,053 2/1983 Jones………………………..181/249
外国专利文件
48791 6/1938 法国.
945632 5/1949 法国
580923 7/1933 德国
3531353 3/1987 德国
摘要
进气消声器是宽频带消声器，用于内燃机进气噪声的宽频消声。为了达到这种宽频带消声的效果，由不同体积共振腔形成的消声器，空气又进气管从一个腔进入另一个腔内。最后在进入进气管。在共振腔和进气管开口处由壁很厚的连接管连接，进气频率的范围可以超过消声频率的范围，这个频率范围是1到1万HZ。当有内燃机，增压器，进气冷却器时，消声器安装在增压器连接的压力管上或者后面，无论如何都要安装在进气冷却器的前面。
汽车进气消声器专长
进气消声器的发明是专为为内燃机进气管消声设计的。
背景技术
图1文件显示的消声器是德国专利号743418A的消声器，在空气滤清器后面安装的消声器，在灰尘过滤芯子之后的进气管壁有孔，进气管也被吸声材料隔离，空气经过这个之后，流向如图所示。进气管上包涵了很多圆形孔。各孔都与进气管外的腔体相连。由于进气声波透过由铃状套筒偏斜的孔，以便气流到达外腔和进入腔体底部。，腔体底部反射波与进入腔体的入射波进行叠加，有效地
