集成平台进行协同仿真与故障诊断[外文翻译].doc

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集成平台进行协同仿真与故障诊断[外文翻译],附件c:译文 集成平台进行协同仿真与故障诊断摘要:应用于实际生产前,全面评估工作性能和故障诊断的策略是绝对必要的。集成平台是一个综合性多功能仿真平台,是以协同仿真和故障诊断方法为基础的。这是一个基于虚拟样机设计、数据库设计、网络通讯、故障诊断技术的平台,能让用户在模拟环境下建立模型的结构与层次、研究单个零件的行为和各子...
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附件C:译文

集成平台进行协同仿真与故障诊断

摘要:
应用于实际生产前,全面评估工作性能和故障诊断的策略是绝对必要的。集成平台是一个综合性多功能仿真平台,是以协同仿真和故障诊断方法为基础的。这是一个基于虚拟样机设计、数据库设计、网络通讯、故障诊断技术的平台,能让用户在模拟环境下建立模型的结构与层次、研究单个零件的行为和各子系统的相互作用、以及调整故障诊断方案。集成框架的开发是用来管理模型数据库、组装模型、运行仿真软件和显示仿真结果。嵌入式故障诊断模块,是用来考证故障诊断技术的解决方案,并且可以帮助用户熟练掌握故障修复。对模拟和故障诊断的研究而言,集成平台的开发是一个有价值的工具。大型车辆的安装已经说明这个概念。

关键词:协同仿真、故障诊断、分布式模型为基础,整合框架、模拟适配器

1.介绍
设计一种大型液压驱动汽车是一种典型的系统工程,涉及到互动和集成的多学科,如机械、液压控制系统[1][2]。与整合的子系统,信息交换,能量的转化,越来越困难。另外,因为多重载入在实践过程中,评估工作性能、调节操作参数和起草故障诊断系统的整体解决方案是基本也是重要的研究。毫无疑问,在实际生产之前实验至关重要。
但实际上,这种费时又费力的行为是禁止的,它通常是很难追踪和调整结构。作为一个结果,先进的方法是动态仿真[1],[13],这是很重要的.在设计和评价系统[3],它经常被看作是一种预测工具或诊断工具来评估项目的可行性[4]。
尽管目前许多知名商业模拟包广泛应用于各个领域的科学与工程,如ADAMS和SIMPACK等多体动力学系统软件,AMESIM和DSHplus等液压控制仿真软件。
很多工程师对MATLAB / SIMULINK系统等很偏好,但是没有模拟软件包可以声明在同样的时间来处理所有学科问题在细节,况且有工程师也有偏好一些软件包[1][2]。在这种情况下,没有充分考虑各子系统之间的耦合因素,很难达到极佳的综合性能。
这些事实启发研究者设计和开发有效的、多学科的综合仿真平台,从而使二者兼而得之。许多仿真系统提出了一体化仿真平台进行优化设计模型,例如风力涡轮机。不同的平台包含MATLAB / SIMULINK仿真工具:(作为基本建模工具),HAWC(用于计算动态载荷),DIGSILENT(用于评估电能质量分析的风力涡轮与网格)和刀(用于电路和系统动力设计),每个模型中有相应的软件。用这种方法,仿真环境提供足