渐开线圆柱齿轮优化设计的最高抗弯强度和耐点蚀当量[外文翻译].doc
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渐开线圆柱齿轮优化设计的最高抗弯强度和耐点蚀当量[外文翻译],附件c：译文渐开线圆柱齿轮优化设计的最高抗弯强度和耐点蚀当量v spitas1 and c spitas21、希腊雅典克里特岛技术大学应用力学实验室2、希腊雅典克里特岛技术大学生产工程管理部这份手稿于2006年3月15日收到并且在经过修改后于2007年1月8日被认可。doi:10.1243/0954406jmes342...
内容介绍
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附件C：译文
渐开线圆柱齿轮优化设计的最高抗弯强度和耐点蚀当量
V Spitas1 and C Spitas2
1、希腊雅典克里特岛技术大学应用力学实验室
2、希腊雅典克里特岛技术大学生产工程管理部
这份手稿于2006年3月15日收到并且在经过修改后于2007年1月8日被认可。
DOI:10.1243/0954406JMES342
摘要：标准渐开线圆柱齿轮设计中高功率传输应用占主导地位，因为他们把足够的抗弯强度与高孔阻力相结合，同时保留了足够的接触比例。在本文中，一种最佳可替代的非标准渐开线圆柱齿轮设计已经被提出。它与标准渐开线齿轮虽然有相同的孔阻力，但却具备最大的抗弯曲强度。在齿根部分的应力中，优化程序是根据复杂的算法，通过统计计算边界元分析的数值，得出的目标函数和包括运动，制造，几何条件在内的所有的积极的制约因素。优化设计还必须满足这些限制因素和孔阻力的要求。结果表明，优化设计可减少高达百分之八点五圆角压力。二维光弹被用来验证优化的结果。
关键词：直齿圆柱齿轮，弯曲强度，接触压力，抗点蚀性，优化，边界元分析，光弹
1、引言
在高功率传动齿轮中，弯曲技术实力成为关键。它习惯上适用于重型正的增编修改较弱的齿轮作为一项补救措施[ 1 ] 。这种齿轮常常遇到的小齿轮的体积紧凑型节能汽车传动齿轮箱。他们的特点是不同的牙齿形状，这种齿轮的牙齿在根部比较厚，在齿顶比较尖。
运用积极的修改（增长牙齿）的做法，结果增加了工作压力角（在分度圆处的压力角），中心距，和在两端道路的接触滑动速度，然而运动副的接触比却降低了.这些变化反过来又影响了齿轮的得分点和阻力，这样就降低从而缓和或扭转有效提高齿轮的抗弯强度。
在文献中，大多数被提交
渐开线圆柱齿轮优化设计的最高抗弯强度和耐点蚀当量
V Spitas1 and C Spitas2
1、希腊雅典克里特岛技术大学应用力学实验室
2、希腊雅典克里特岛技术大学生产工程管理部
这份手稿于2006年3月15日收到并且在经过修改后于2007年1月8日被认可。
DOI:10.1243/0954406JMES342
摘要：标准渐开线圆柱齿轮设计中高功率传输应用占主导地位，因为他们把足够的抗弯强度与高孔阻力相结合，同时保留了足够的接触比例。在本文中，一种最佳可替代的非标准渐开线圆柱齿轮设计已经被提出。它与标准渐开线齿轮虽然有相同的孔阻力，但却具备最大的抗弯曲强度。在齿根部分的应力中，优化程序是根据复杂的算法，通过统计计算边界元分析的数值，得出的目标函数和包括运动，制造，几何条件在内的所有的积极的制约因素。优化设计还必须满足这些限制因素和孔阻力的要求。结果表明，优化设计可减少高达百分之八点五圆角压力。二维光弹被用来验证优化的结果。
关键词：直齿圆柱齿轮，弯曲强度，接触压力，抗点蚀性，优化，边界元分析，光弹
1、引言
在高功率传动齿轮中，弯曲技术实力成为关键。它习惯上适用于重型正的增编修改较弱的齿轮作为一项补救措施[ 1 ] 。这种齿轮常常遇到的小齿轮的体积紧凑型节能汽车传动齿轮箱。他们的特点是不同的牙齿形状，这种齿轮的牙齿在根部比较厚，在齿顶比较尖。
运用积极的修改（增长牙齿）的做法，结果增加了工作压力角（在分度圆处的压力角），中心距，和在两端道路的接触滑动速度，然而运动副的接触比却降低了.这些变化反过来又影响了齿轮的得分点和阻力，这样就降低从而缓和或扭转有效提高齿轮的抗弯强度。
在文献中，大多数被提交
