空间摩擦学[外文翻译].doc

约8页DOC格式手机打开展开

空间摩擦学[外文翻译],附件c:译文空间摩擦学william r. jones, jr,俄亥俄州,克利夫兰市,格伦研究中心,美国国家航空航天局,44135mark j. jansen,俄亥俄州,布鲁克帕克市, ayt公司,44142绪论空间摩擦学是处理人造卫星和航天飞船(包括空间站)工作可靠性的润滑领域的一个子集。它包含了摩擦学体系里的所有内...
编号:8-97655大小:40.50K
分类: 论文>外文翻译

内容介绍

此文档由会员 qs_f5t2xd 发布

附件C:译文


空间摩擦学

William R. Jones, Jr,
俄亥俄州,克利夫兰市,
格伦研究中心,
美国国家航空航天局,44135

Mark J. Jansen,
俄亥俄州,布鲁克帕克市,
AYT公司,44142

绪论
空间摩擦学是处理人造卫星和航天飞船(包括空间站)工作可靠性的润滑领域的一个子集。它包含了摩擦学体系里的所有内容,包括弹流润滑(EHL),干性弹流润滑,瞬态弹流润滑,边界润滑和混合润滑。
历史上,空间机械装置的润滑剂已经被选定为建立在空间遗物的基础上,而不是在最新的技术和最佳的材料上。太空计划的早期,因为任务时间短和机构需要循环次数少,所以这一战略几乎总是可以完成。当任务时间延长后,其他航天器构件,像电子产品、电池和电脑会在润滑系统之前失效[Fleishauer 和 Hilton, 1991]。然而在过去的十年里,这些辅助机构的原件性能已经大为改进,摩擦学系统的发展已经成为了航天器性能和工作可靠性的制约因素。虽然摩擦元件的费用只占整个航天器的一小部分,但是往往只是它们一点的失效,就会使得一个昂贵的人造卫星毫无用处。
伽利略太空飞船就是一个典型的例子。伽利略号是在1989年从亚特兰蒂斯号航天飞机上发射的。其中一个最重要的元件是一个高增益伞形天线,为了节省空间,它在发生过程中是合上的。在1991年,这个天线仅仅是部分展开。后来证实是天线18根肋骨中的四根在某个位置被卡住了。在地面测试后[Miyoshi 和 Pepper,1992],,发现用保税干膜润滑剂润滑的Ti-6Ai-4V型合金对齐针脚,因丢失润滑剂的原因已经被磨损并且卡住。通过使用低增益天线和先进的数据传输技术,这次任务得以完成。