砂轮形貌模型的最新调查[外文翻译].doc
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砂轮形貌模型的最新调查[外文翻译],附件c：译文砂轮形貌模型的最新调查摘要本文提供最新的砂轮形貌模型调查，总述了最新的一维、二维、三维模型，而且也确定了最先进的三维形貌模型的重要组成部分。以这篇文章为基础，有人建议形貌建模未来的方向，是利用磨粒尺寸、形状、安排和砂轮修整因素来建立一般的形貌模型。elsevier公司版权所有。关键字：砂轮，形貌学，建模1....
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附件C：译文
砂轮形貌模型的最新调查
摘要
本文提供最新的砂轮形貌模型调查，总述了最新的一维、二维、三维模型，而且也确定了最先进的三维形貌模型的重要组成部分。以这篇文章为基础，有人建议形貌建模未来的方向，是利用磨粒尺寸、形状、安排和砂轮修整因素来建立一般的形貌模型。
Elsevier公司版权所有。
关键字：砂轮，形貌学，建模
1.序言
虽然现代磨削加工所使用的成形材料已经存在了超过一千年，甚至可以回溯到水驱动石轮的年代；不过，作为一个精心设计的生产工艺，它在20世纪40年代中期才得到科学的评测，同时对力学的利用也已现雏形。过去的半个世纪，大量的研究显著推动了该领域的发展，如今，磨削业已成了许多工业化国家经济的一个重要部分。如今美国金属加工和制造厂中磨床占的比例就是很好的证据。1989年美国机械师[2]发现，调查的关于金属制造和金属加工的所有机械工具中，仅仅不到25 ％的是研磨工具。而且，13％的还是专用磨床（排除珩磨和研磨）。商业周刊调查显示，过去六十年在加工和磨削研究上每年的直接劳动和间接费用，到如今保守估计，已花费了1360亿美元。比较起1989年美国国内生产总值，专用磨床行业价值达到了180亿美元。
由于其经济上的重要性，研究一直致力于优化和提高磨削加工效率。在合资公司数值模拟和模型分析已被证明是不可缺少的工具。模拟磨削过程对车轮表面状态的影响是磨削需要解决的一个重要方面。主要有两种类型的形貌模型：经验的和物理的。经验使用的参数是在松散的物理过程的基础上，通过统计回归计算或优化实验数据取得的，一般需要很少的计算费用。相反，物理模型的参数是独立的应用（即材料常数等等）。由于过去计算资源有限，因此大多数模型是经验模型；但是目前磨削拓扑新的趋势是物理（或机械）模式的发展。物理模型是更为可取的，因为需要更多地了解车轮表面状态如何影响磨削性能的[1]。
上一个形貌模型的全面调查在1992年出版[2]。从那时起，这一领域已取得相当大的发展。本文的目的是报告自1992年以来，最新型号的发展已显示出可喜的
砂轮形貌模型的最新调查
摘要
本文提供最新的砂轮形貌模型调查，总述了最新的一维、二维、三维模型，而且也确定了最先进的三维形貌模型的重要组成部分。以这篇文章为基础，有人建议形貌建模未来的方向，是利用磨粒尺寸、形状、安排和砂轮修整因素来建立一般的形貌模型。
Elsevier公司版权所有。
关键字：砂轮，形貌学，建模
1.序言
虽然现代磨削加工所使用的成形材料已经存在了超过一千年，甚至可以回溯到水驱动石轮的年代；不过，作为一个精心设计的生产工艺，它在20世纪40年代中期才得到科学的评测，同时对力学的利用也已现雏形。过去的半个世纪，大量的研究显著推动了该领域的发展，如今，磨削业已成了许多工业化国家经济的一个重要部分。如今美国金属加工和制造厂中磨床占的比例就是很好的证据。1989年美国机械师[2]发现，调查的关于金属制造和金属加工的所有机械工具中，仅仅不到25 ％的是研磨工具。而且，13％的还是专用磨床（排除珩磨和研磨）。商业周刊调查显示，过去六十年在加工和磨削研究上每年的直接劳动和间接费用，到如今保守估计，已花费了1360亿美元。比较起1989年美国国内生产总值，专用磨床行业价值达到了180亿美元。
由于其经济上的重要性，研究一直致力于优化和提高磨削加工效率。在合资公司数值模拟和模型分析已被证明是不可缺少的工具。模拟磨削过程对车轮表面状态的影响是磨削需要解决的一个重要方面。主要有两种类型的形貌模型：经验的和物理的。经验使用的参数是在松散的物理过程的基础上，通过统计回归计算或优化实验数据取得的，一般需要很少的计算费用。相反，物理模型的参数是独立的应用（即材料常数等等）。由于过去计算资源有限，因此大多数模型是经验模型；但是目前磨削拓扑新的趋势是物理（或机械）模式的发展。物理模型是更为可取的，因为需要更多地了解车轮表面状态如何影响磨削性能的[1]。
上一个形貌模型的全面调查在1992年出版[2]。从那时起，这一领域已取得相当大的发展。本文的目的是报告自1992年以来，最新型号的发展已显示出可喜的
