压胀锥形套筒联轴器日益严重的变形[外文翻译].doc
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压胀锥形套筒联轴器日益严重的变形[外文翻译],附件c：译文压胀锥形套筒联轴器日益严重的变形monting deformationgs of hydraulically expanded taper-sleeve couplingh.fesslerr.w.stewartdepartment of mechanical engineering ,university ...
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附件C：译文
压胀锥形套筒联轴器日益严重的变形
MONTING DEFORMATIONGS OF HYDRAULICALLY EXPANDED TAPER-SLEEVE COUPLING
H.FESSLER R.W.STEWART Department of Mechanical Engineering ,University of Nottingham(诺丁汉大学机械工程系）
附：“冷冻变形”法同在船舶齿轮箱中使用一样，已经被用于确定轮毂，锥形套筒和具有联轴器的轴的变形。
液压装配的日益增大引起在轮毂大部分长度上轴和套筒的间隙。只在轮毂的端部发生联系，而在装配过程中套筒处于曲张或压缩状态。不管在联轴器的哪个端部增加一个法兰盘都不会很明显的改变上述情况。
1、简介
自1943年以来不断增加的轮毂的石油注射方法已被广泛使用。它最初的发展目的是成为一个更加可靠和“更容易使用”的方法，在转配过程中供重型传动轴和高扭矩传递轴。发明人，A.Erland-Bratt 描述了这种方法的最初使用，是用在套筒加入船舶螺旋桨轴的部分，而先前的方法如键控和传统收缩符合是不可靠的且很难组装和删除。
该方法自从被瑞典S.K.F公司申请专利以来在许多领域得到广泛使用。内置的卷钢轧机，大型船用柴油机曲轴，电动牵引电机小齿轮，起重机机制，铁路滚石机等都是使用这种石油注射法的例子。
这种类型的联轴器有一个不可分割的法兰，法兰盘被安装在船舶的变速箱输出轴上。在海上试航时，这种联轴器在主轴上滑动，促使怀疑先前被接受的联轴器的可靠性。套筒只在它的尾部有较严重的划伤，这表明在大部分的长度上没有足够的接触压力。测量轮毂的外径可以证明这一假设。本论文介绍了冻结变形模型且调查了由于液压扩张而产生的轮毂，套筒和轴的变形。
冻结变形方法同被冻结的应力光弹性法（3)有相同的物理现象 。当由长链高分子材料（如环氧树脂Araldite CT200）制成的模型被加热高于其玻璃-橡胶状态转变温度（94 ° C的Araldite CT200），它的化合价的化学键就释放了和任何在该转变温度以上的应用负载将引起很大的弹性变形（和双折射） ，因为橡胶材料的
压胀锥形套筒联轴器日益严重的变形
MONTING DEFORMATIONGS OF HYDRAULICALLY EXPANDED TAPER-SLEEVE COUPLING
H.FESSLER R.W.STEWART Department of Mechanical Engineering ,University of Nottingham(诺丁汉大学机械工程系）
附：“冷冻变形”法同在船舶齿轮箱中使用一样，已经被用于确定轮毂，锥形套筒和具有联轴器的轴的变形。
液压装配的日益增大引起在轮毂大部分长度上轴和套筒的间隙。只在轮毂的端部发生联系，而在装配过程中套筒处于曲张或压缩状态。不管在联轴器的哪个端部增加一个法兰盘都不会很明显的改变上述情况。
1、简介
自1943年以来不断增加的轮毂的石油注射方法已被广泛使用。它最初的发展目的是成为一个更加可靠和“更容易使用”的方法，在转配过程中供重型传动轴和高扭矩传递轴。发明人，A.Erland-Bratt 描述了这种方法的最初使用，是用在套筒加入船舶螺旋桨轴的部分，而先前的方法如键控和传统收缩符合是不可靠的且很难组装和删除。
该方法自从被瑞典S.K.F公司申请专利以来在许多领域得到广泛使用。内置的卷钢轧机，大型船用柴油机曲轴，电动牵引电机小齿轮，起重机机制，铁路滚石机等都是使用这种石油注射法的例子。
这种类型的联轴器有一个不可分割的法兰，法兰盘被安装在船舶的变速箱输出轴上。在海上试航时，这种联轴器在主轴上滑动，促使怀疑先前被接受的联轴器的可靠性。套筒只在它的尾部有较严重的划伤，这表明在大部分的长度上没有足够的接触压力。测量轮毂的外径可以证明这一假设。本论文介绍了冻结变形模型且调查了由于液压扩张而产生的轮毂，套筒和轴的变形。
冻结变形方法同被冻结的应力光弹性法（3)有相同的物理现象 。当由长链高分子材料（如环氧树脂Araldite CT200）制成的模型被加热高于其玻璃-橡胶状态转变温度（94 ° C的Araldite CT200），它的化合价的化学键就释放了和任何在该转变温度以上的应用负载将引起很大的弹性变形（和双折射） ，因为橡胶材料的
