直升机噪声信号的小波分析[外文翻译].doc

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直升机噪声信号的小波分析

ZHANG Qiang WANG Huaming HU Zhangwei

摘要:典型飞行条件下的直升机噪声特征是基于小波变换分析的。 小波分解的细节清晰地显示了直升机BVI噪声的影响和低频振荡冲击。
1. 介绍
目前,民用直升机加强了减小噪声干扰认证规则的限制。军用直升机,减少噪声也是一个限制准则。因此,对于直升机的设计,噪声的产生和控制成为了日益严重的问题。目前广泛使用的涡轮驱动直升机的噪声源可以分为空气噪声和机械噪声。空气噪声是由于螺旋桨叶片的旋转与空气的撞击,机械噪声来自于引擎的速度输出和功率转换。对于远距离噪声,空气噪声在直升机噪声中起主导作用。并且它的谱线由离散频域和很广的波段组成。这个离散谱线和很广的波段分别由周期性的空气压力(稳定或不稳定)和随机空气压力作用在旋转叶片上产生的。
测试表明离散噪声是噪声源的主要部分,因此目前的研究集中在离散噪声,尤其是BVI噪声和高速冲击噪声。由于音调控制、振动、 BVI,主螺旋桨产生了严重不稳定的空气环境,所以这个噪声产生机制是非常复杂的。尾部转子噪声由于伴随着主螺旋桨其产生机制甚至更复杂,为更深入了解噪声产生机制,科研者在新兴的先进的信号区分技术上投入了很多精力。这里,应用小波分析技术分析了直升机噪声的主要部分。结果证明了这项技术对理解直升机噪声产生机制是很有用的。
2. 基于小波分析的直升机噪声分析
2.1小波变换简介
小波分析是一种新的时频分析方法,小波变换的定义式如下