激光焊接和时效处理6061和6013铝合金的显微结构的研究.rar
激光焊接和时效处理6061和6013铝合金的显微结构的研究,译文一c. barbosa a, j. dille b, j.-l. delplancke b, j.m.a. rebello c, o. acselrad c2005年4月1日收到；2006年1月12日修订； 2006年1月12日采纳摘要通过使用一些技术，如透...
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内容介绍
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译文一
激光焊接和时效处理6061和6013铝合金的显微结构的研究
C. Barbosa a, J. Dille b, J.-L. Delplancke b, J.M.A. Rebello c, O. Acselrad c
2005年4月1日收到；2006年1月12日修订； 2006年1月12日采纳
摘要
通过使用一些技术，如透射电子显微镜（ TEM ）成像，选择区域电子衍射（ SAD ）的X射线能量色散谱（ EDS ）等，对挤压，激光焊接和人工时效6061和6013铝合金的结果进行了分析以确定金相组织结构。在焊缝界面上的不同距离进行微维氏硬度测量后的结果表明，在6013合金的焊接接头上出现了硬度轻微下降的现象。另一方面，在6061焊接接头上出现严重的硬度下降。这种下降可以解释为在6061焊缝界面区进行时效处理后缺乏精细的金相组织结构。
关键词：铝合金;透射电子显微镜;激光焊
1 .导言
铝合金AA6061 ，还有AA6013合金最近已在汽车工业中用于制造几种类型的汽车零部件，如车轮，展板，甚至包括一些车上结构[ 1-5 ] 。采用轻合金结构，可以节省燃油和减少污染气体的排放量[ 1-4 ] 。激光焊接工艺用于制造铝轮摩托车：应用某种电势产生电流，利用其加热被焊接材料的表面形成闪烁和熔化的一个狭窄地带，甚至，在某种程度上，金属因为温度已经远高于铝的熔点（ 933 k ）而气化。当材料表面的温度已经达到一个均匀温度，闪烁过程完成，在压缩载荷的作用下，将材料连接起来[ 6 ] ，完成最后的步骤。最后的阶段非常重要，它可以减少闪烁过程中形成的气孔，也有利于在加热过程中去除所产生的氧化物[ 7-10 ] 。
激光焊接和时效处理6061和6013铝合金的显微结构的研究
C. Barbosa a, J. Dille b, J.-L. Delplancke b, J.M.A. Rebello c, O. Acselrad c
2005年4月1日收到；2006年1月12日修订； 2006年1月12日采纳
摘要
通过使用一些技术，如透射电子显微镜（ TEM ）成像，选择区域电子衍射（ SAD ）的X射线能量色散谱（ EDS ）等，对挤压，激光焊接和人工时效6061和6013铝合金的结果进行了分析以确定金相组织结构。在焊缝界面上的不同距离进行微维氏硬度测量后的结果表明，在6013合金的焊接接头上出现了硬度轻微下降的现象。另一方面，在6061焊接接头上出现严重的硬度下降。这种下降可以解释为在6061焊缝界面区进行时效处理后缺乏精细的金相组织结构。
关键词：铝合金;透射电子显微镜;激光焊
1 .导言
铝合金AA6061 ，还有AA6013合金最近已在汽车工业中用于制造几种类型的汽车零部件，如车轮，展板，甚至包括一些车上结构[ 1-5 ] 。采用轻合金结构，可以节省燃油和减少污染气体的排放量[ 1-4 ] 。激光焊接工艺用于制造铝轮摩托车：应用某种电势产生电流，利用其加热被焊接材料的表面形成闪烁和熔化的一个狭窄地带，甚至，在某种程度上，金属因为温度已经远高于铝的熔点（ 933 k ）而气化。当材料表面的温度已经达到一个均匀温度，闪烁过程完成，在压缩载荷的作用下，将材料连接起来[ 6 ] ，完成最后的步骤。最后的阶段非常重要，它可以减少闪烁过程中形成的气孔，也有利于在加热过程中去除所产生的氧化物[ 7-10 ] 。
