采用硬件在环仿真的电子控制单元（ecu）网络测试.rar

在新款欧宝威达（Opel Vectra）汽车中,由电子装置负责舒适和被动安全系统.该电子装置包含了一个由大量来自不同制造商的电子控制单元组成的网络。测试这个电子控制单元的网络是一个实实在在的挑战。现有测试方法很快就遇到了它们的极限。通过硬件在环仿真的方法，欧宝（Opel）取得了广泛的测试范围和深入。测试自动化显著地提高了硬件在环仿真的效益。在将来，测试自动化将会被扩展应用到电子控制单元（ECU）开发的早期阶段。
1、Opel Vectra中的舒适与安全系统的电子控制单元（ECU）网络
新的Opel Vectra基本上是重新设计的。除了革新的设计和车辆动力学外，它还提供了对于它这个级别的舒适系统，以及最先进的安全系统之一，同时为以后的中型车辆制定了新的标准。安全与舒适系统自己就有15个电子控制单元，它们之间用控制器局域网络（CAN）总线连成网络。已有的特性包括电子空气调节控制，信息性娱乐系统，可调前座，雨水感应器和停车辅助，包括前、侧和头部的空气囊的被动完全系统，欧宝拥有专利的脚踏释放系统和防止车祸时颈伤的改进的主动卸力头枕（见图1）。