电磁阀动态特性的计算与实验研究[外文翻译].doc

附件C：译文

电磁阀动态特性的计算与实验研究

摘要
由于合成模拟模型和计算工具的普遍应用，使得电磁阀的动态仿真（SVS）的应用变为快速控制气动流体动力系统的控制元件。SV案例研究已被视为一个磁动力耦合系统的组成以及机械子系统,。以目前的研究来看，流体动力学效应并不考虑模型的差异。模型的适用性通过实验数据进行验证，仿真模型使得阀体和阀运动电流有较高的计算精度。在共同数值计算和实验研究方面，它已经指出阀体在其运动极限位置做往复碰撞运动。阀体最初的振动方式会对SV流体传输特点以及孔口断面流体动力传输产生有利的影响。研究表明阀体在其运动极限位置与进入到弹性接触表面内。这导致了实际的阀体位移比几何位移高50%（由SV的几何形状与渗透忽视所决定）。这种修改了的位移导致流动传动特性明显不同于SV的设计条件（考虑到没有几何形变）。SV的流动传动特点将在辅以流体力学模型的SV模型中研究。
关键词——电磁阀，气动流体动力，动态模拟
Ⅰ.简介
气动电磁阀在多个领域中得到了广泛的应用【1】【2】.特别是当电磁阀整合了其快速响应，电液控制系统的特性而作为控制装置时，电磁阀的动态特性就显得尤其重要。这方面电磁阀的典型应用是在汽车上实现了智能电控制动【3】。电磁阀的动态特性影响着整个流体动力设备的成功运作以及对它的控制系统的要求【4】。
电磁阀是由磁动力，机械及流体动力等子系统通过相互作用而组成的一个复杂的系统。考虑到这种复杂性，在汽车产业领域，提出了一些关于电磁阀动态特性的问题，比如不规则电动力操作以及控制操作，阀体上的由于不规则的流体机械力所引起的运动，以及时间和压力相关流体传输特性，这些问题可以通过建模以及计算机模拟电磁阀动态特性的方法来得到有效的解决。
如【5】（【5】为一文献题目）所指出的那样，一个普遍使用并且功能强大的电磁阀模拟工具，在电液控制系统的设计、研究和发展方面有很大的帮助。这些工程活动涵盖了以下几个领域：建立和实验新的电磁阀操作理念；电磁阀的电脑辅助设计（参数优化）以及其相关系统的设计；流动控制的设计；对现有的液