亥姆霍兹共振腔的多维分析，计算和实验研究[外文翻译].doc
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亥姆霍兹共振腔的多维分析，计算和实验研究[外文翻译],亥姆霍兹共振腔的多维分析，计算和实验研究摘要亥姆霍共振腔广泛用于汽车的进排气系统的降噪上。本文将对有具体尺寸的亥姆霍兹共振腔作理论分析，计算并进行实验研究。首先建立一个圆形同心谐振器模型来对具体尺寸的共振腔进行多维波动计算，用活塞的震荡来驱动模型，分离短管与内腔体之间的相互作用，就可得到准确的以实验为依据的最终修正值。...
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亥姆霍兹共振腔的多维分析，计算和实验研究
摘要
亥姆霍共振腔广泛用于汽车的进排气系统的降噪上。本文将对有具体尺寸的亥姆霍兹共振腔作理论分析，计算并进行实验研究。首先建立一个圆形同心谐振器模型来对具体尺寸的共振腔进行多维波动计算，用活塞的震荡来驱动模型，分离短管与内腔体之间的相互作用，就可得到准确的以实验为依据的最终修正值。它经常用于集中参数模型，以弥补集中参数模型对实际多维情况模拟的不足。然后把这种分析方法与同样可以对短管和腔体进行波动分析的一维分析方法进行对比。通过以上两步可以知道用ingard提供的最终修正来计算，获得的共振腔的共振频率预测与多维波动模型（短管与腔体直径之比大于0.5时）计算结果非常接近。另外，本文还把一维分析方法的预测结果和三维边界元法计算结果，拿来与实验结果进行了对比讨论。
术语
摘要
亥姆霍共振腔广泛用于汽车的进排气系统的降噪上。本文将对有具体尺寸的亥姆霍兹共振腔作理论分析，计算并进行实验研究。首先建立一个圆形同心谐振器模型来对具体尺寸的共振腔进行多维波动计算，用活塞的震荡来驱动模型，分离短管与内腔体之间的相互作用，就可得到准确的以实验为依据的最终修正值。它经常用于集中参数模型，以弥补集中参数模型对实际多维情况模拟的不足。然后把这种分析方法与同样可以对短管和腔体进行波动分析的一维分析方法进行对比。通过以上两步可以知道用ingard提供的最终修正来计算，获得的共振腔的共振频率预测与多维波动模型（短管与腔体直径之比大于0.5时）计算结果非常接近。另外，本文还把一维分析方法的预测结果和三维边界元法计算结果，拿来与实验结果进行了对比讨论。
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