直喷柴油机活塞的热力模型[外文翻译].doc
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直喷柴油机活塞的热力模型[外文翻译],直喷柴油机活塞的热力模型作者：m tahar abbes 1, p maspeyrot 2, a bounif 3 and j frene 21 mechanical department, university de chlef, algeria2 laborataire de mecanique des solid...
内容介绍
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直喷柴油机活塞的热力模型
作者：M Tahar Abbes 1, P Maspeyrot 2, A Bounif 3 and J Frene 2
1 Mechanical Department, University de Chlef, Algeria
2 Laborataire de Mecanique des Solides, Universite de Poitiers, Futuroscope Chasseneuil Cedex, France
3 Mechanical Department, Universite d’Oran, Algeria
摘要：采用三维有限元分析，来描述直喷式柴油发动机活塞在工作中的热力状态。把发动机运转时活塞运动所处的复杂环境分离成几个相互联系的单一情况来研究。在建立活塞的热力模型时只考虑了最重要的几种负荷。就是：热量从活塞顶转移到活塞体引起的热负荷，燃烧气体压力引起的机械负荷，以及活塞在汽缸中改变运动方向需克服的惯性。
研究在关键负荷作用下的仿真模型，可以让我们掌握和分析活塞工作时的温度场，相应的热膨胀以及热力变形和应力。该研究结果可以为整体弹性流体力学模型的发展提供原始数据，同时也提供了一种活塞设计的有效方法。
关键词：热力模型，直喷柴油发动机，活塞，通用弹性流体力学模型
注释：
E 杨氏弹性模量（ ） 单元体e的节点i的惯性（N）
h 表面传热系数（ ） k 传热系数（ ）
L 连杆长度 （m） 单元e的节点i上的集中质量（kg）
n 一般单位向量 Ni 节点插值函数
Pg 燃烧气体最大压强 (Pa) r 曲柄半径 (m)
T 温度（K） Tg 平均燃气温度 (K)
Th 机油温度 (K) Tp 内表面温度 (K)
Tr 冷却温度 (K) Ts 环境温度
u 位移向量，包括空间直角三的分量u,v,w（m）
Ve 单元体体积（ ） x,y,z 直角参考系
六面单元体的节点 的坐标（m） α 热膨胀系数（ ）
轴向加速度（ ） Δ 拉普拉斯算子
λ，μ 拉梅系数 ν 泊松比
ρ 质量密度 ( σz 压应力
作者：M Tahar Abbes 1, P Maspeyrot 2, A Bounif 3 and J Frene 2
1 Mechanical Department, University de Chlef, Algeria
2 Laborataire de Mecanique des Solides, Universite de Poitiers, Futuroscope Chasseneuil Cedex, France
3 Mechanical Department, Universite d’Oran, Algeria
摘要：采用三维有限元分析，来描述直喷式柴油发动机活塞在工作中的热力状态。把发动机运转时活塞运动所处的复杂环境分离成几个相互联系的单一情况来研究。在建立活塞的热力模型时只考虑了最重要的几种负荷。就是：热量从活塞顶转移到活塞体引起的热负荷，燃烧气体压力引起的机械负荷，以及活塞在汽缸中改变运动方向需克服的惯性。
研究在关键负荷作用下的仿真模型，可以让我们掌握和分析活塞工作时的温度场，相应的热膨胀以及热力变形和应力。该研究结果可以为整体弹性流体力学模型的发展提供原始数据，同时也提供了一种活塞设计的有效方法。
关键词：热力模型，直喷柴油发动机，活塞，通用弹性流体力学模型
注释：
E 杨氏弹性模量（ ） 单元体e的节点i的惯性（N）
h 表面传热系数（ ） k 传热系数（ ）
L 连杆长度 （m） 单元e的节点i上的集中质量（kg）
n 一般单位向量 Ni 节点插值函数
Pg 燃烧气体最大压强 (Pa) r 曲柄半径 (m)
T 温度（K） Tg 平均燃气温度 (K)
Th 机油温度 (K) Tp 内表面温度 (K)
Tr 冷却温度 (K) Ts 环境温度
u 位移向量，包括空间直角三的分量u,v,w（m）
Ve 单元体体积（ ） x,y,z 直角参考系
六面单元体的节点 的坐标（m） α 热膨胀系数（ ）
轴向加速度（ ） Δ 拉普拉斯算子
λ，μ 拉梅系数 ν 泊松比
ρ 质量密度 ( σz 压应力
