bolt-plate接触和预应力荷载总成:解决的方法[外文翻译].doc

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bolt-plate接触和预应力荷载总成:解决的方法[外文翻译],bolt-plate接触和预应力荷载总成:解决的方法[外文翻译]附件c:译文摘要  在动态加载螺栓装配设计因素是疲劳。主要的质量控制的疲劳是额外的负荷,被转移到描述“l”型螺栓、电力负荷之间的比例,转。外界荷载作用下,这一比例在一个理想化的设置可以表示为一个刚度比板之间的成员和螺栓。这个比率转移负荷,然而,很大程度上依...
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Bolt-plate接触和预应力荷载总成:解决的方法[外文翻译]

附件C:译文
摘要

  在动态加载螺栓装配设计因素是疲劳。主要的质量控制的疲劳是额外的负荷,被转移到描述“l”型螺栓、电力负荷之间的比例,转。外界荷载作用下,这一比例在一个理想化的设置可以表示为一个刚度比板之间的成员和螺栓。这个比率转移负荷,然而,很大程度上依赖于外部的大小和位置。
bolt-plate /会员联系的是利用有限元方法。造型包括联系,成员之间的“l”型螺栓、电力、夹成员板。造型包括预应力,描述一个标量值。这个国家是紧随其后的预应力任意荷载作用。
本文结合有限元技术的应用与超级元素的接触问题的解决,结合预应力荷载作用的方式在一个整体的价值。这个结论是很难使一般设计规则,但在大多数情况下,标准计算方法会低估强度的关系。然而,一些特定的加载情况下这是不可能的。

1。介绍
Bolt-plate譆@?称为bolt-member譆@?扮演着一个重要的角色,在许多应用于民用和机械设计的关系。疲劳是通常控制因素的尺寸的螺栓。最简单的设计原则,可以发现,在许多教科书机器上的元素,例如[1,2]。在设计时就变得更加复杂的关系,在连接多个螺栓位置不同的荷载作用,其中还包括偏心荷载作用下,通常指的是使用[3]。从VDI众所周知的标准计算的荷载传递率,以众多的教科书,只适用于这样的情形,一个螺钉钢撑。
螺栓装配设计理论不能仅仅根据线性刚度分析后,由于预应力荷载问题转化为一个非线性变化了。双方的位置和大小的影响,尤其是外载荷的大小成员间的接触面积有多大影响这方面的研究[4-6]和具体的设计指导,可以发现,在文献[3]因为特殊的案例。这些报告主要给出改进的线性理论通过非线性轴向刚度特性,用有限元模型。摘要一个更直接的替代介绍,重点对变化直接向外部力量由于“l”型螺栓、电力负荷。
  文献[4]给出了一个非常翔实的陈述的问题从物理学的角度入手,分析了具体的组装,利用ANSYS程序与特殊螺纹元件和标准正交各向异性的二维轴对称喷管缝隙元素的接口。参考了早期的研究,研究[7]含铁分析(包括可塑性)以及实验结果,尤其是涉及到螺栓连接在一起的建筑物。
Gerbert和Bastedt[5]的有限元模型,分析了一个类似相比物理实验中进行。作者发现,大幅度降低了力转移所建议的“l”型螺栓、电力[8]。他们认为,对于实际情况的分数是相当独立的负载的位置,这是在荷载作用的结果对比研究。
Lehnhoff和Wistehuff[6]用有限元模型与i - deas软件及差距,在接触表面的元素。摩擦力并不认为和线程不模仿。随着成员刚度降低,但荷载的定义和使用的刚度可辩论。[6]推荐了实验验证和未来的工作。本研究提供额外的洞察力。
有限元解,在文献[4、5、6、7、8]运用虚拟间隙/对待了接口要素,没有详细说明这些和必要