钢轨断面状况监测信息分析[外文翻译].doc
约5页DOC格式手机打开展开
钢轨断面状况监测信息分析[外文翻译],附件c：译文钢轨断面状况监测信息分析r b faiz, s.singh摘要以实际状况为基础的监测系统可以用来解释钢轨断面出现缺陷的原因和具体形式。这种系统有助于快速有效地鉴别钢轨断面的状况。其中一种方法是通过深一步的钢轨断面数据分析来寻找不同钢轨断面数据之间的联系。这种分析有助于更加详细地理解钢轨断面各数据并据此来制定...
内容介绍
此文档由会员 weiyong 发布
附件C：译文
钢轨断面状况监测信息分析
R B Faiz, s.singh
摘要
以实际状况为基础的监测系统可以用来解释钢轨断面出现缺陷的原因和具体形式。这种系统有助于快速有效地鉴别钢轨断面的状况。其中一种方法是通过深一步的钢轨断面数据分析来寻找不同钢轨断面数据之间的联系。这种分析有助于更加详细地理解钢轨断面各数据并据此来制定更为重要的铁路轨道维护方案。除此之外，这种关联性还能有效说明理论性数据与实际中的数据结果。这类研究的成果还极可能在铁路构造方面减少成本，同时也可提高运输次数并使火车准点[2]。
1.引言
对于铁路运输来说，钢轨起着至关重要的作用。钢轨的基础设施的建设更是为一个国家持续繁荣的经济奠定着基础[4]。据调查显示，每年用于建设与维护铁路系统的资金数目极其庞大。但不幸的是，铁路运输压力巨大，需要减少运行成本。而这样的结果往往体现在减少研究方面的投资，因为这方面的投资一般很难在短期内有所回报。铁路上可能会出现那种不太严重的缺陷，它既不会影响铁路结构的完整性，也不会影响火车的行驶安全。相比之下，有些严重的缺陷则会危害到铁路运输的安全[5]。
轨道的实际缺陷是与理论意义上的钢轨几何特点相背离的。轨道缺陷是肉眼可观察到的，是宏观存在于现实中的几何特点。这种缺陷一般都是列车运行造成的特有的结果。一般情况下，这些缺陷会在铁路维修与保养过程中得到修复。与轨道缺陷相比，钢轨缺陷的出现多为由轨道制造过程中的不完整性引起或者车轮与钢轨相互作用而烧伤。也就是说，这种缺陷本质上是微观的，机械的。并且多数情况下这种缺陷是不可弥补的[6]。
人们对铁路运输的维护系统存在很多批判意见，因为它们只处理数据而非解决问题[3]。它的最终目标应该是建立正确的方法理论来对整个的铁路系统状况监测做出评估，并区分优先次序。这样看来，我们仍需进行一些研究工作来更好地理解钢轨的重要性，以助于将来预测一些状况的发生并能相应地采取有效的维护
钢轨断面状况监测信息分析
R B Faiz, s.singh
摘要
以实际状况为基础的监测系统可以用来解释钢轨断面出现缺陷的原因和具体形式。这种系统有助于快速有效地鉴别钢轨断面的状况。其中一种方法是通过深一步的钢轨断面数据分析来寻找不同钢轨断面数据之间的联系。这种分析有助于更加详细地理解钢轨断面各数据并据此来制定更为重要的铁路轨道维护方案。除此之外，这种关联性还能有效说明理论性数据与实际中的数据结果。这类研究的成果还极可能在铁路构造方面减少成本，同时也可提高运输次数并使火车准点[2]。
1.引言
对于铁路运输来说，钢轨起着至关重要的作用。钢轨的基础设施的建设更是为一个国家持续繁荣的经济奠定着基础[4]。据调查显示，每年用于建设与维护铁路系统的资金数目极其庞大。但不幸的是，铁路运输压力巨大，需要减少运行成本。而这样的结果往往体现在减少研究方面的投资，因为这方面的投资一般很难在短期内有所回报。铁路上可能会出现那种不太严重的缺陷，它既不会影响铁路结构的完整性，也不会影响火车的行驶安全。相比之下，有些严重的缺陷则会危害到铁路运输的安全[5]。
轨道的实际缺陷是与理论意义上的钢轨几何特点相背离的。轨道缺陷是肉眼可观察到的，是宏观存在于现实中的几何特点。这种缺陷一般都是列车运行造成的特有的结果。一般情况下，这些缺陷会在铁路维修与保养过程中得到修复。与轨道缺陷相比，钢轨缺陷的出现多为由轨道制造过程中的不完整性引起或者车轮与钢轨相互作用而烧伤。也就是说，这种缺陷本质上是微观的，机械的。并且多数情况下这种缺陷是不可弥补的[6]。
人们对铁路运输的维护系统存在很多批判意见，因为它们只处理数据而非解决问题[3]。它的最终目标应该是建立正确的方法理论来对整个的铁路系统状况监测做出评估，并区分优先次序。这样看来，我们仍需进行一些研究工作来更好地理解钢轨的重要性，以助于将来预测一些状况的发生并能相应地采取有效的维护
