关于多相螺杆泵处理高气体体积分数的气液混合物的理论和实验分析[外文翻译].doc

附件C：译文

关于多相螺杆泵处理高气体体积分数的气液混合物的理论和实验分析

概要
在多相螺杆泵运行处理高气体体积分数的气液混合物的调查研究过程中，理论和实验分析开始实施。同时，一个能够计算螺杆泵各腔在不定常条件下的工作情况以及各腔的质量和能量交换的螺杆泵模型建立了。这个模型已经被证实能够在很高的气体体积分数（90%-99%）的情况下进行各种实验分析。这些涉及液体和气体的实验主要可以分为稳态运行和瞬态运行，而实验分析过程中的通过圆周间隙的可视泄漏量已被圆整。

1、 序言
最近几年，对于多相螺杆泵的需求，尤其是在石化工业领域呈稳定增长的趋势。几项调查已经表明螺杆泵已经很好的满足了泵的使用要求以及在陆上和近海使用的可靠性。然而，目前对于能在极端运转条件比如接近100%的气体体积分数情况下的安全仿真工具仍有一定要求。
由于这个原因，多相螺杆泵在高气体体积分数下的运转情况的理论和实验分析还需要进一步进行。首先，一个新的多相螺杆泵模型必须建立，用来计算相关净流量和热力学条件下的旋转主轴。接下来的实验则是以验证已经建立的模型，分析不同瞬时运转条件下的运转情况以及巩固圆周间隙处的流态理论为目的。

2、 理论螺杆泵模型
多相螺杆泵仿真程序是以一系列流体封闭腔的瞬态模型为基础建立的，它主要由相互啮合的主轴，周围的衬套和外壳组成。由于逆时针旋转主轴的运动，螺杆泵各腔几乎是连续的从低压向高压变化，腔内的液体由于出现泄漏流量而在逐渐积累压力。
各类不同的腔之间的连接间隙如图1所示。由于主要的泄漏流量是从圆周间隙和径向间隙通过，所以在第一阶段侧隙可以忽略。