为巴特尔施工类型的冲击器选择一种合适的材料来使粉尘采样有最小的系统误差[外文翻译].doc
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为巴特尔施工类型的冲击器选择一种合适的材料来使粉尘采样有最小的系统误差[外文翻译],附件c:译文 为巴特尔施工类型的冲击器选择一种合适的材料来使粉尘采样有最小的系统误差汉尼拜耳,亚历克斯冯波伦,莱茵霍尔德科洛肯坎普,迪特尔克洛科多特蒙德,德意志联邦共和国摘要:对空气粉尘采样冲击进行有限元分析时会产生系统误差。可以发现,空白值,收集损失和记忆效应的损失是由冲击器造成的。四种不同材料的选择会建立一个两阶段...
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附件C:译文
为巴特尔施工类型的冲击器选择一种合适的材料来使粉尘采样有最小的系统误差
汉尼拜耳,亚历克斯冯波伦,莱茵霍尔德科洛肯坎普,迪特尔克洛科
多特蒙德,德意志联邦共和国
摘要:对空气粉尘采样冲击进行有限元分析时会产生系统误差。可以发现,空白值,收集损失和记忆效应的损失是由冲击器造成的。四种不同材料的选择会建立一个两阶段的巴特尔类型的冲击器:模克隆,钛,铝,不锈钢。后者使用了氮化钛涂层。空气中尘埃的搜集是由关凡士林涂层阻板和直接全反射X射线荧光分析得到(TXRF)。在内部标准化后同时测定多达15种元素。墙壁接触冲击产生的空白值的气体流量的测量取样将从净化空气工作台取得。相对收集抽样测定损失了两个周围空气的冲击,通过比较得到两个结果。记忆效应测定时先收集空气中的微粒,然后,用冲击板取代,通过干净的长杆撞击空气。这三个影响将导致元素和冲击材料的系统误差提高10%。不锈钢导致了一些最大的错误但依然被认为是最合适的材料,即使被氮化钛涂层。铝的系统中度性偏差。只有钛和模克隆被证明能广泛使用于冲击材料,但是后者只有在短采样周期使用。
关键词:大气颗粒物,采样,阶梯冲击,X荧光全反射
对悬浮微粒物在大气气溶胶特性方面化学成分的测定是很必要的。(在大气中)悬浮颗粒的有害成分主要是诸如重金属之类的,如果吸入,这些污染物很可能会影响人体的健康状况。空气粉尘的空气动力学直径小于15微米,可在人的气管,支气管等呼吸道沉积。由于颗粒直径最小可小于2.5微米,甚至可以渗透到气体交换的肺泡道[1]。因此,空气粉尘中的重金属已被视为很严重的潜在的毒性危害物。此外,粉尘尺寸的测定可以有助于调查污染物的来源。
通常情况下,大气颗粒物是分割成若干大小类型的,所以采用所谓的级联冲击[2,3],并利用适当的基板来收集。而收集的材料可以通过酸溶解消化和分析的传统方法得到,例如原子吸收光谱法(AAS)[4]或电感偶合等离子体发射光谱法(ICP-OES)[5]。
实验
制造阶段的冲击
施工材料。通常情况下,采用不锈钢材料来做冲击。为了这项研究,选择了4541号材料,含硅1%,锰2%,铬18%,镍10.5%和铁68%。为了减少甚至是防止空气高速流动产生的金属磨损,给第二组的不锈钢加氮化钛涂层。但是这种涂层的方式极其困难。
为巴特尔施工类型的冲击器选择一种合适的材料来使粉尘采样有最小的系统误差
汉尼拜耳,亚历克斯冯波伦,莱茵霍尔德科洛肯坎普,迪特尔克洛科
多特蒙德,德意志联邦共和国
摘要:对空气粉尘采样冲击进行有限元分析时会产生系统误差。可以发现,空白值,收集损失和记忆效应的损失是由冲击器造成的。四种不同材料的选择会建立一个两阶段的巴特尔类型的冲击器:模克隆,钛,铝,不锈钢。后者使用了氮化钛涂层。空气中尘埃的搜集是由关凡士林涂层阻板和直接全反射X射线荧光分析得到(TXRF)。在内部标准化后同时测定多达15种元素。墙壁接触冲击产生的空白值的气体流量的测量取样将从净化空气工作台取得。相对收集抽样测定损失了两个周围空气的冲击,通过比较得到两个结果。记忆效应测定时先收集空气中的微粒,然后,用冲击板取代,通过干净的长杆撞击空气。这三个影响将导致元素和冲击材料的系统误差提高10%。不锈钢导致了一些最大的错误但依然被认为是最合适的材料,即使被氮化钛涂层。铝的系统中度性偏差。只有钛和模克隆被证明能广泛使用于冲击材料,但是后者只有在短采样周期使用。
关键词:大气颗粒物,采样,阶梯冲击,X荧光全反射
对悬浮微粒物在大气气溶胶特性方面化学成分的测定是很必要的。(在大气中)悬浮颗粒的有害成分主要是诸如重金属之类的,如果吸入,这些污染物很可能会影响人体的健康状况。空气粉尘的空气动力学直径小于15微米,可在人的气管,支气管等呼吸道沉积。由于颗粒直径最小可小于2.5微米,甚至可以渗透到气体交换的肺泡道[1]。因此,空气粉尘中的重金属已被视为很严重的潜在的毒性危害物。此外,粉尘尺寸的测定可以有助于调查污染物的来源。
通常情况下,大气颗粒物是分割成若干大小类型的,所以采用所谓的级联冲击[2,3],并利用适当的基板来收集。而收集的材料可以通过酸溶解消化和分析的传统方法得到,例如原子吸收光谱法(AAS)[4]或电感偶合等离子体发射光谱法(ICP-OES)[5]。
实验
制造阶段的冲击
施工材料。通常情况下,采用不锈钢材料来做冲击。为了这项研究,选择了4541号材料,含硅1%,锰2%,铬18%,镍10.5%和铁68%。为了减少甚至是防止空气高速流动产生的金属磨损,给第二组的不锈钢加氮化钛涂层。但是这种涂层的方式极其困难。