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中国高等航海教育发展的战略思考

中国高等航海教育发展的战略思考 [摘要] 随着科学技术的飞速发展和全球经济一体化的加剧，航海技术必将飞速发展，这就要求航海人员的知识面越来越宽，综合素质越来越高，以确保船舶和人命财产的安全、防止污染海洋。航海院校应根据现代高新技术和国际航运业快速发展的需要，全面总结和认真分析现状，深化教学内容..
中国船员现状及分析

中国船员现状及分析 [摘要]：随着全球航运业的快速发展，出现了全球性船员短缺问题，高级船员尤为严重。本文通过分析船员供给状况，探讨高级船员、普通船员的变化趋势，研究船员人力资源短缺现象发生的原因。提出了加强船员保护待遇、提高船员培训质量、转变船员管理模式、减免船员纳税额度等一系列方法，希望能对改善..
郑和下西洋时的航海技术

简论郑和下西洋时的航海技术 [摘要] 郑和是在15世纪中外航海史上最伟大的，也是世界航海史上杰出的先驱。1405年至1433年的28年间，郑和率领当时世界上最庞大的远洋船队，运用当时最先进的航海技术，先后七下西洋，其规模空前绝后，航迹遍及西太平洋、北印度洋的广大亚非海域，在东非与东亚之间建立起一个由60条远洋航线..
长江口和东海海域的气象海况条件及安全航行对策

长江口和东海海域的气象海况条件及安全航行对策 [摘要] 海洋环境的好坏直接影响到船舶的航行安全和经济效益，特别是某些恶劣的天气系统所引起的狂风巨浪和灾害性天气不仅使船舶操纵困难，而且还可导致严重的海损事故，因此，对于各海域的气象和海况，尤其是灾害性天气的掌握就显得尤为重要。本文主要探讨研究了影响长..
在舟山渔场船舶对渔船避让的研究

在舟山渔场船舶对渔船避让的研究 [摘要] 近年来，在舟山海区航行商船与渔船碰撞事故呈上升趋势，尤其是舟山浪岗山附近接连发生多起重大人员伤亡和失踪事故，引起了当地政府的高度重视和社会的广泛关注，迫切需要我们对舟山海区航行商船与渔船碰撞事故的成因与对策进行探索研究。本文通过对事故的调查分析，围绕船..
远洋航线设计探讨

远洋航线设计探讨 [摘要] 航线的选择和设计是航次计划有效实施的基础和保证，航线设计的好坏与船舶的航行安全休戚相关，航线设计不好可能会造成碰撞、触礁或者搁浅等严重事故，导致财产损失、人员伤亡、环境污染等后果，所以说航线设计十分重要。由于远洋航线所经海区广阔、活动余地大、气象条件复杂、多变,各种船舶情..
影响我国沿海的海雾及雾中避碰规则探讨

影响我国沿海的海雾及雾中避碰规则探讨 [摘要]：海雾是影响航海安全的主要天气现象, 每年因海雾带来不良能见度从而造成的船舶碰撞、触礁、搁浅等海损、海难事故常常发生。据统计, 近2/3以上的海上碰撞事故是发生在不良能见度的天气条件下。我国海域辽阔, 海岸线漫长, 海雾一年四季都可出现, 因此, 航海工作者了解和掌握..
沿海船运液化石油气风险分析与对策

沿海船运液化石油气风险分析与对策 [摘要] 随着我国对能源需求的增加，沿海运输LPG将变得越来越频繁。LPG是一种高危险性货物，一旦发生泄漏将会产生火灾、爆炸的危险，对周围环境和人员造成巨大危害。本文首先介绍了我国沿海LPG运输现状，然后在阐述LPG货物性质及LPG船舶特性的基础上，结合近年来LPG船舶事故，对沿海LP..
狭水道安全航行方法探讨

船舶在狭水道安全航行方法探讨 [摘要] 狭水道是指水深和水道宽度受到限制，而给通过该水域的船舶操纵带来影响的水域，如港区、江河、运河、锚地、岛礁区、狭窄海峡和其他限制航道等。狭水道内航道狭窄而且弯曲，水流和水深变化较大，航海危险物较多，来往船只密集，航行比较困难，许多海事是由于在狭水道中的航行和操..