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毕业论文汽车悬架设计

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毕业论文汽车方向机总体设计及螺杆优化设计

毕业论文汽车方向机总体设计及螺杆优化设计摘要:汽车转向系已由传统的机械式结构发展到现在的HPS、EPS和线控转向系统，其中整体式循环球转向器是液压助力转向系的主要机构。本课题系统地概述了汽车转向系统的国内外发展动态和各种转向器的应用状况，综合论述了HPS系统的工作原理、数学模型和性能特性。在参照国内外..
毕业论文捷联式惯性导航系统分析

毕业论文捷联式惯性导航系统分析摘要捷联式惯性导航(strap-down inertial navigation) ，捷联（strap-down）的英语原义是“捆绑”的意思。因此捷联式惯性导航也就是将惯性测量元件（陀螺仪和加速度计）直接装在飞行器这种需要诸如姿态、速度、航向等导航信息的主体上，用计算机把测量信号变换为导航参数的..
毕业论文基于机器视觉技术的火花塞测量

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毕业论文基于飞思卡尔单片机的智能车设计

基于飞思卡尔单片机的智能车设计摘要本文详细介绍了一套智能车的寻线设计方案。由总到分的先从整体上介绍了该系统的硬件和软件设计思想，继而细分各模块详尽介绍具体设计。该智能车系统以MC9S12XS128B 作为整个系统信息处理和发出控制命令的核心，基于摄像头采集的赛道信息，提取出黑线中心位置，并求得小..
毕业论文基于单片机的指纹识别系统设计

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毕业论文基于单片机的地铁自动门设计

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毕业论文基于UG的平面四连杆机构设计及运动仿真

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