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基于非光滑控制技术的电动汽车直接横摆力矩控制

基于非光滑控制技术的电动汽车直接横摆力矩控制1.2万字 39页原创作品，已通过查重系统摘要：直接横摆力矩控制是一种主动安全控制技术，能够提高车辆行驶的稳定性，从而有效避免侧滑等交通事故。基于轮毂电机驱动的电动汽车七自由度整车模型，利用非光滑控制技术，提出了一种非光滑直接横摆力矩控..
BUCK型DCDC转换器设计

BUCK型DC/DC转换器设计2.19万字 49页原创作品，已通过查重系统摘要 DC/DC开关转换器是一种时变非线性开关电路，具备高效、高可靠性、抗干扰能力强和体积小等独特优点，因而其建模、稳态分析及其控制方法一直是功率电子学专家所关注的重点。开关电源的最高效率可达90%以上，转换效..
汽车建模过程中轮胎力矩的估算

汽车建模过程中轮胎力矩的估算 2.1万字 38页原创作品，已通过查重系统摘要各种各样的轮胎理论模型，经验模型和半经验模型在车辆动力学仿真中得到不同程度的应用。而各种模型的建立都要依靠轮胎试验数据，轮胎力学特性试验受诸多因素的影响，如轮胎类型、纵向滑移率、侧偏角、垂直载荷..
大电流霍尔电流传感器设计

大电流霍尔电流传感器设计1.69万字 41页原创作品，已通过查重系统目录第一章绪论 11.1研究背景 11.2国内外发展状况 21.3研究意义 41.4主要工作 4第二章主流的电流测量方法及其性能对比 52.1传统电流测量方法 62.1.1分流器 62.1.2电流互感器 62.1.3直流漏电流变送器 72.1.4 AMR电..
电动汽车用磁齿轮复合电机的设计与分析

电动汽车用磁齿轮复合电机的设计与分析1.57万字 34页原创作品，已通过查重系统摘要目前由于汽车的普及化导致的全球变暖和能源危机的问题日益严重，受到了国内外学者的广泛关注，电动汽车因能够减少温室效应和化石能源的使用而被认为是解决上述问题的最佳方案。而作为电动汽车驱动重点的直驱系统也..
磁通切换直线电机的性能分析与结构优化

磁通切换直线电机的性能分析与结构优化 1.48万字 37页原创作品，已通过查重系统摘要磁通切换直线电机结合了磁通切换旋转电机和永磁直线电机的双重特点，其动子侧较短，并置有永磁体和绕组，仅由凸极形式的硅钢片构成定子。由于它简单可靠的结构、较高的推力密度，在诸如轨道交通推进系统等..
电动车用五相永磁容错电机控制

电动车用五相永磁容错电机控制1.16万字 34页原创作品，已通过查重系统摘要：高可靠性电机驱动系统对于飞行器、电动汽车而言是非常重要的，容错电机因其良好的带故障运行能力而被广泛关注。由于五相电机带有容错性，所以本文考虑将五相电机应用于电动车领域。当五相永磁电机在某些相发生开路故..
基于虚拟仪器的智能安防监测系统的设计与开发

基于虚拟仪器的智能安防监测系统的设计与开发1.89万字 44页原创作品，已通过查重系统摘要：随着人民生活水平的提高和科技的进步人们对人身财产安全的需求逐渐增强。而目前家庭住宅安全防范设施不够完善不能满足联防联控虚拟仪器技术的发展和成熟使实现集成化、数字化、网络化、智能化的安防系统成..
基于有限时间控制的欠驱动水面船舶航迹跟踪

基于有限时间控制的欠驱动水面船舶航迹跟踪1.5万字 41页原创作品，已通过查重系统摘要：近年来，欠驱动系统的控制问题是研究热点和难点之一。目前，海上航行的大多数船舶(仅装备螺旋桨主推进器和舵装置用以推进和操纵)是典型的欠驱动系统。欠驱动船舶系统属于带有非完整加速度约束..