违规屏蔽12的文档铺

船舶压载水处理高效杀菌

摘要压载水是保证船舶航行安全的重要措施，但其注入和排出的过程中，不可避免的携带大量水生物。这些生物随压载水入侵到当地环境，对海洋生态系统、人类健康和港口城市经济发展造成严重的影响。船舶压载水对海洋环境的侵害，已被全球环境基金组织确认为危害海洋的四大威胁之一。为此，2004年国际海事组织在伦敦通过了《..
基于精益造船的船舶物资

摘要近些年，中国造船发展迅速，成交量赶超日本、韩国，成为世界第一造船大国，但在造船管理与技术方面，仍与日本、韩国有很大差距，造船大而不强。制约当前中国造船发展的关键问题即是成本和效率的问题，而对造船物资的有效控制是解决成本和效率问题的关键。基于此，本文研究造船物资编码体系、从物资管理的角度对造..
基于QFD的中间产品质量控制

摘要现代造船模式与传统造船模式在管理特征、设计方式和生产方式等方面有显著差异，这就需要在质量控制的方式上有所调整以适应这种变化。虽然各船厂自开展转模工作以来，立足于已有方法的改进，结合具体产品在局部积累了一些好的做法，但对建造全过程如何系统的开展质量控制尚处摸索阶段。针对质量管理的新需求，本论..
典型管路系统抗冲击性能

摘要舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分，因此对舰艇管路的抗冲击仿真评估分析方法的需求也十分迫切。本文基于时域分析法，采用元器件局部模型与整体模型的嵌套技术，基于有限元分析方法提出典型管路系统抗冲击性能仿真方法，并通过模型试验对此方法的仿真精度进行验证，在此基础上对典型管路..
残余应力对舰船纵骨

摘要随着造船技术的发展，分段建造，总段合拢的造船模式已经成为主流模式。为充分发挥这一造船模式的效率和优势，总段合拢的方式从原来的“阶梯式”开始向“一刀齐”方式转变。对于不同的合拢方式的采用，必然会造成焊接残余应力分布和焊接变形的变化，由此带来了各种变化对结构强度的影响问题。因此，开展不同对接工..
基于鲁棒性的船舶

摘要常规优化由于不考虑设计变量的波动，这就使常规优化解处在可行域的边缘上，当设计变量发生波动后，常规优化解将会偏离可行域从而变为不可行解。鲁棒设计由于在设计之初就考虑到了变量的波动性，它对目标函数和约束函数均有鲁棒性的要求，因而鲁棒设计解较常规优化解具有更好的鲁棒性。现代鲁棒设计方法是在田口方法..
船舶舱室噪声的预报方法

摘要船舶舱室噪声不仅会导致船体结构的疲劳损坏，影响船内各种仪器、设备的正常使用，危害船上工作人员的身体健康，而且还会影响船舶的隐蔽性、安全性、居住性和可用性。在船舶设计阶段对船舶舱室进行声学预报和控制技术研究可节省设计建造费用，缩短建造周期，提高工程运作效率。因此，开展船舶舱室噪声的预报与控制..
考虑管道影响的铺管船

摘要海洋管道的铺设方法主要有两种：J型铺设和S型铺设。其中J型铺设由于不需要托管架且铺设安装时管道的应力更小而在深海铺设时广泛应用。本文利用耦合分析的方法，对J型铺管船体及锚泊系统的运动进行时域耦合分析，获得船体、管道及系泊系统的动力响应。主要研究内容及成果概括如下：1. 铺管船体水动力性能研究。基..
深海半潜平台剩余疲劳

摘要深海半潜平台作为深海海洋油气开采的主流设备，体积庞大，结构复杂，造价成本高，工作环境极其恶劣。海洋平台一旦发生安全性事故，不仅会带来巨大的经济损失、人员伤亡，而且还会严重的污染环境。所以对深海半潜平台进行剩余疲劳寿命预报是极其重要的。本文基于ABS《近海结构物疲劳评估规范》，以某深水半潜式海洋..