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  •   双壳油船结构屈曲

    摘 要结构屈曲是船舶结构的一种常见的失效模式,也是船舶设计领域尤为关注的问题。根据易发生屈曲构件的特点,制定合理可行又不失经济性的方案,进而优化船型是船舶工作者们探索的方向,也是本文研究的主要内容,具体如下:1)本文首先对板屈曲的基本理论作了介绍,包括屈曲分析的方法及屈曲特点。2) 对于双壳油船屈曲..

         
  •   考虑航速的汽车滚装船

    摘 要随着船舶尺度的大型化,高强度材料的应用以及新的结构形式的研发应用等因素,导致船舶疲劳问题日益突出,并成为船舶与海洋结构物主要失效模式之一。在以往工程应用中,疲劳评估一般采用简化计算方法或者结构有限元法与简化计算方法相结合,并且一般在零航速下计算关键节点的疲劳累积损伤。本文主要研究线性波浪载荷..

         
  •   某隧道工作井深基坑施工

    摘 要随着现代城市建设的快速发展,地下空间的进一步开发利用,深基坑工程施工对周围环境的影响已受到高度重视。如何有效控制基坑开挖过程中围护结构变形、坑周土体位移,保护周围建筑及公用设施安全是基坑工程必须考虑的问题。本文以上海市长江西路越江隧道工程浦东工作井深基坑工程为背景,对软土地区深基坑的开挖、..

         
  •   煤基SOFC IGCC联合循环

    摘要 煤基SOFC/IGCC联合循环发电系统是把先进的燃料电池技术与整体式煤气化联合循环技术相结合而成的先进能源动力系统,现在已进入商业化示范运营阶段。它是目前实现燃煤发电高效近零排放最先进的发电系统之一,受到了世界各国的普遍关注。 本文对煤基SOFC/IGCC联合循环发电系统进行了研究分析。第2章分析了未来清洁煤..

         
  •   基于ANSYS玻璃钢快艇结构参数化

    摘 要目前,玻璃钢快艇的速度越来越快,对玻璃快艇的结构要求越来越高,为了减轻艇体的重量和优化艇体结构,设计师设计出大量的新型快艇,而现有关于玻璃钢快艇的结构强度设计计算方法(或规范)总是滞后于实船设计的要求,因而也落后于市场的需求,使得工程师常常处于结构设计的尴尬境地。有限元分析方法是现行较为通..

         
  •   半岩半土隧道围岩

    摘 要随着我国城市化进程的加快,盾构法施工技术以其安全、快速、对环境影响小等优点得到越来越广泛的应用。但是隧洞开挖经常会碰到半硬半软岩层,本文中的半硬半软岩层是指在开挖隧道横断面一半为风化岩,其结构较完整,岩石强度较大;另一半为残疾土,较破碎,强度较低。当隧道穿过半岩半土地质条件下,挖围岩受力和..

         
  •   基于最佳侧移刚度分布的多高层钢

    摘 要结构的抗震设计应全面注重结构的性能、安全及经济等诸多方面。而传统的结构设计方法往往偏于保守和安全,材料性能没有得到充分的发挥。本文研究的目的就是在保证结构抗震性能的前提下,降低建造的费用,提高设计质量和水平。本文从能量的角度,通过优化布置结构侧移刚度研究结构构件截面分布规律,避免结构损伤集..

         
  •   对框架结构的动力弹塑性

    摘 要在结构遭遇地震过程中,我国现行《建筑抗震设计规范(GB50011-2001)》允许结构进入弹塑性变形状态,以构件或主体结构的塑性变形耗散地震能量,保证结构破坏而不倒塌。因此对结构弹塑性变形的研究成为结构抗震设计与分析中的一个重要组成部分。由于影响结构弹塑性地震响应的因素较多,建筑结构的弹塑性地震响应分析..

         
  •   船舶模块化设计

    摘 要模块化设计的核心思想是将产品进行模块划分后,通过对某些模块进行重新设计或变型设计得到新的产品,以满足客户对产品个性化的需求,随着产品个性化和大规模定制模式的兴起,模块化设计已成为实现产品多样化和快速设计的关键技术之一,越来越受到社会的青睐。为了对这种先进的设计思想形成系统的认识,本文在模块..

         

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