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南京长江第四大桥北锚碇采用沉井基础,沉井尺寸为69.0 m×58.0 m×52.8 m,置于密实卵砾石层,工程地质条件复杂。沉井共分11节,第1节为钢壳混凝土沉井,其余均为钢筋混凝土沉井。采用打设砂桩和换填砂土复合地基加固法加固地基。在加固地基上现场拼装钢壳沉井节段,浇注第1节沉井混凝土。11节沉井分4次接高下沉,首..
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简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础,采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。
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泰州大桥主桥采用主跨2×1 080 rn三塔两跨两锚碇悬索桥,其中南、北锚碇基础为特大型沉井,矩形平面尺寸为67.9 m×52.0 m,高度分别为41 In,57 m。针对锚碇基础覆盖层深厚、基础尺寸巨大、沉井下沉深度深等特点,通过施工技术的攻关,顺利完成了砂桩复合地基处理、沉井制作和拼装、钢壳沉井混凝土填充、混凝土沉井接..
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南宁永和大桥主桥沉井基础施工在深基坑中进行,该基坑在设计和施工中受制约因素多、难度大,主要介绍该基坑的工程设计及施工技术。
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静压注浆、高压旋喷灌浆在水利水电工程施工中应用得较多。在公路桥梁施工中应用较少.本文以国内一桥梁沉井基础基底固结工程施工中静压注浆进行理论分析
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桥梁沉井基础在下沉的过程中,会遇到各种不同的地质条件,在特殊地质条件下如使沉井能顺利地下沉到设计标高,需要采取相应的方法和措施。朔黄铁路滹沱河特大桥沉井基础下沉遇到砂砾石胶结层,采用控制爆破技术使桥梁沉井下沉施工顺利。
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涵址处地下水位较浅且涌水量较大,因此,如何排除井内集水并顺利进行集水井封底就成为施工能否顺利进行的关键。
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介绍了采用方型沉井围堰,沉井施工结束后再施工桩基础及承台的过程,优化了施工顺序,质量优,效益好。
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介绍六股河特大桥沉井井壁为期二个月的混凝土冬期施工方法,总结在东北严寒地区进行混凝土的生产、运输、养护等的成功经验。