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  •   热带轧机的模拟仿真[外文翻译]

    附件C:译文 热带轧机的模拟仿真A. Lage, J. Pellicer, B. Kuchen, R. Carelli摘要:在APSA的要求下,本论文给出了优化热带轧机研究的第一部分。在此研究的第一阶段,开发出数学模型并用一种热带轧机的模拟语言进行编程。第二阶段就是可替换控制策略的开发与测试。介绍首先,开发出一个只由两个支架和一个..

         
  •   全员生产维修对制造业绩的影响(译文附英文原文或原文出处)[外文翻译]

    全员生产维修对制造业绩的影响Kathleen E. McKone a;_, Roger G. Schroeder b, Kristy O. Cuaba Babson College, Babson Park, MA 02457, USAb Department of Operations and Management Science, Carlson School of Management,University of Minnesota, 321 19th Avenue South, Minneapolis, MN 55455, USA摘要在这篇..

         
  •   全球物流管理中的一种选择模型的混合模糊分析方法(译文附英文原文或原文出处)[外..

    附件C:译文 全球物流管理中的一种选择模型的混合模糊分析方法Jiuh-Biing Sheu摘要这篇文章表达了一种混合的模糊分析方法来定义全球物流管理中供应链管理的专用模型。这里所推荐的方法框架包括三个主要的发展阶段:(1)一个全球物流活动的组织建立,(2)该全球物流模式规则的描述,以及(3)一个全球物..

         
  •   全面生产维护: 一个取决于上下层的看法(译文附英文原文或原文出处)[外文翻译]

    附件C:译文 全面生产维护: 一个取决于上下层的看法Kathleen E. McKone, Roger G. Schroeder, Kristy O. CuaUniversity of Minnesota, Carlson School of Management, Department of Operations and Management Science, 321 19th Avenue South,Minneapolis, MN 55455, USAReceived 7 July 1997; accepte..

         
  •   轻轨车辆使用约束多目标进化搜索的优化设计[外文翻译]

    附件C:译文轻轨车辆使用约束多目标进化搜索的优化设计 Niahn-Chung Shieh中山科学研究院 Chun-Liang Lin 国立中兴大学电气工程系Nan-Jou Lin逢甲大学自动化控制工程学院 Yu-Chen Lin逢甲大学自动化控制工程学院 摘要——这项研究提出了一个系统和有效的轻轨车辆垂直的被动悬架优化进程,采用的是一种新的约束多目标..

         
  •   切削刀具磨损的评估[外文翻译]

    附件C:译文 切削刀具磨损的评估 作者:维克多.阿斯塔霍夫(Viktor P. Astakhov)出版社:机床与制造国际学报 卷44 ,第6期, 2004年5月,页637-647摘要:切削刀具的后刀面磨损经常被选定为刀具寿命标准,是因为它决定了机械加工的准确性,稳定性和可靠性。本文认为现行的后刀面磨损标准并不能正确表征这点。它们对..

         
  •   汽车零部件的注塑成型:关于热流道系统的案例研究[外文翻译]

    附件C:译文 汽车零部件的注塑成型:关于热流道系统的案例研究 R. Spina Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Gestionale, Politecnico di Bari, Bari, Italy 摘要: 本论文以某中型轿车内部塑料臂体为研究对象,研究了其成型过程,评估了顺序注射成型(SIM)方法对成型过程的有利影响。组件的主要要求是..

         
  •   牵引电机绝缘试验的验证[外文翻译]

    牵引电机绝缘试验的验证 摘要:日本铁路集团公司历年来用了30多万台直流电机作为铁路车辆的牵引电机,牵引电机的一个最重要的问题是电枢的绝缘击穿。因此,在每台电机的检修中都进行了绝缘测试。30多年前就有了绝缘的测试方法。电机绝缘的材料和方法在最近几年都有很大进展,对适合牵引电机绝缘测试的方法的..

         
  •   汽车结构件多工序板成形的研究[外文翻译]

    附件C:译文汽车结构件多工序板成形的研究W. Chena, *, Z.J. Liub, B. Houa , R.X. Dub 摘要汽车结构件通常是通过多工序板成形冲压而成。工序数量和每个工序所包含的工步最终决定结构件的成形和质量情况。在这篇论文中,首先在采用二次拉深成形方式的前提下分析左后吊架的成形特性,然后通过四种方案来研究不同拉深..

         

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