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有轨电车和轻轨系统中的该革[外文翻译]

附件C：译文有轨电车和轻轨系统中的该革H H Topp凯泽斯劳滕大学,建筑学, 环境规划和木工程学，交通运输学。德国，凯泽斯劳滕，保罗欧利希14号街 , D-67663号。摘要：大约350条有轨电车或轻轨运输系统在广泛的运营。在经历二十世纪六十年代一段时间对电车的兴趣和大量的裁员或完全抛弃电车轨道网络之后，现在一场结合了社..
优化制风光氢电能源系统[外文翻译]

附件C：译文优化制风光氢电能源系统T. Tafticht 和 K. Agbossou*氢研究所，三河市魁北克大学C.P.500.三河市,(QC),G9A 5H7,加拿大概述：电解氢有希望提供一种替代长期存储能源的可再生能源。一种在制氢基础上的可再生能源单机系统已经被氢的设计研究院研制出来并且成功进行了控制装置的自动运行测试。该系..
用于高粘度液体的交替分配器[外文翻译]

附件C：译文用于高粘度液体的交替分配器【摘要】用于高粘度液体的交替分配器，它包括一产品管线I(2)和用于此目的的两个产品阀(3)，产品管线I排放至一中间分配室(1)中，该室没有垂直于产品流的表面与边缘，产品阀成Y字形布置，各自有一产品管线II(6)和一任选的辅助阀，其特征为，产品阀(3)的阀块(8)有一蘑菇形..
用遗传算法将麦弗逊支柱悬架系统的转向倾斜角最小化[外文翻译]

附件C：译文用遗传算法将麦弗逊支柱悬架系统的转向倾斜角最小化摘要: 论文对一个前麦弗逊式悬架的转向倾斜角进行了研究并采用遗传算法对转向装置进行设计优化。倾斜角定义为车身由于汽车机动转向或者不对称的度量颠簸引起的不希望也无法控制的车轮转向角度的变化。倾斜角由于车轮角度和悬架连杆角..
用腿部撞击模型模拟对车辆与行人碰撞中下肢受伤的问题的研究[外文翻译]

附件C：译文用腿部撞击模型模拟对车辆与行人碰撞中下肢受伤的问题的研究摘要：虽然车辆的保险杠在保护针对低速冲击破坏车身方面发挥重要作用，许多保险杠，特别是在大型车辆，在行人保护方面过于欠缺。对于汽车保险杆的设计，在低速碰撞中行人保护与保险杠吸收能量是同样重要的。在汽车与行人碰撞中为了防止下肢受伤，重..
用齿轮型玻璃钢刀具去小齿轮毛刺和凹坑的方法[外文翻译]

附件C：译文用齿轮型玻璃钢刀具去小齿轮毛刺和凹坑的方法摘要齿轮的性能很大程度上由齿边的质量决定着的，因此，如何除去诸如齿轮毛刺和凹坑这样的缺陷是非常重要的。由于小齿轮齿槽的尺寸非常小，小齿轮的毛刺和凹坑特别难以除去。除此之外，用于除毛刺和凹坑的机床应该不复杂而且成本较小。在最近的一项研究中，提出..
用插齿刀生成非圆齿轮齿廓的数值计算方法[外文翻译]

原文：用插齿刀生成非圆齿轮齿廓的数值计算方法摘要：一个简单精确的数值方法对非圆齿轮齿廓计算的建议。该方法直接基于真正的齿轮成型过程，而不是推断，同时解决了传统方法中使用复杂的啮合方程式。齿廓逐渐通过不断绘制在齿轮横向平面的齿廓所产生的边界获得。该方法的关键是把握图形界限。在齿轮横向平面上是由给定..
用参考输入扭矩和电机的位置的乘积的时间平均辨识转动惯量[外文翻译]

附件C：译文用参考输入扭矩和电机的位置的乘积的时间平均辨识转动惯量摘要——这篇文章是关于机电伺服系统在有限的转动内转动惯量的辨识。这文章中提到的辨识转动惯量的运算法则是利用周期的位置参考输入。鉴别机电伺服系统的转动惯量是基于参考输入扭矩和电机的位置的乘积的时间平均。对两个机电伺服系统的模拟和实验指..
用FLUENT对不同运行状态下的燃烧器进行建模[外文翻译]

用FLUENT对不同运行状态下的燃烧器进行建模摘要在本文提出了使用商业软件FLUENT研究燃烧器不同运行状态下的结果。该数学模型是建立在用欧拉描述连续相和用拉格朗日描述一个随机的煤颗粒的基础上。三维燃烧模型用于确定一个典型的500MW的电站锅炉的温度和热通量型材等热特性。使用三维模型确定温度分布为100％锅炉负荷，..