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采用数字技术降低卡车驾驶室内结构传递的噪声[外文翻译]

附件C：译文采用数字技术降低卡车驾驶室内结构传递的噪声Amiya R. Mohanty, Barry D. St. Pierre,P. Suruli-NarayanasamiFord Motor Company, Dearborn, MI 48126, USA摘要利用计算机辅助工程（CAE）方法来降低卡车驾驶室内部的噪声。用有限元（FE）和边界元方法（BEM）计算卡车驾驶室的固有频率和模态振型，以识别卡..
液压柱塞泵的设计和建造[外文翻译]

液压柱塞泵的设计和建造1 摘要液压柱塞泵(Hydram)的设计和建造的用意在于不借助其他外部能源而从一个地表2m以下深度的地方提升上水。根据设计，导管中的水流量为4.5238×10-5 m3/s (2.7 l/min)，功率为1.273千瓦，因此它的效率为57.3%.这种液压柱塞泵的整体成本相对现有的水泵来说便宜多了。关键词 Hydram；泵；水流量..
轴向柱塞泵压力脉动的降低[外文翻译]

附件C：译文轴向柱塞泵压力脉动的降低英国巴斯大学机械工程学院AM Harrison and K A Edge*摘要：降低液压系统产生的压力脉动和泵噪声最有效的方法是降低系统的源流量。本文介绍了减少轴向柱塞泵输出流量脉动的一种新的定时机构（速度、流量和压力感应）。固定流速试验显示，这个机构可以显..
小车式起重机液压传动的配重平衡系统[外文翻译]

附件C：译文小车式起重机液压传动的配重平衡系统作者：Mitsuo Kakeya, Hyogo,日本委托人：Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho,Kobe,日本序号：927，863提交日期：1986年12月7日国外申请的优先权数据1986年2月3日，日本………………………61-14170[U]Int.CL…………………………………………F16D 31/02U..
链式无级变速器夹紧力优化控制[外文翻译]

附件C：译文链式无级变速器夹紧力优化控制摘要一种改进的高效率的链传动变速器通过液压系统可实现夹紧力和速比的优化控制，这种新的夹紧力控制系统可以使输出压力和流量满足变速器工作要求，还能明显减少所需的液压能量，从而使变速器在效率方面可以与拖拉机静压传动相媲美。与先前的常流量液压系统比较，多工..
无级变速功率分流传动仿真研究[外文翻译]

1999-01-0062无级变速功率分流传动仿真研究陆志坚，格雷戈里J •汤普森，维克多H•马奇诺和詹姆斯E •史密斯西弗吉尼亚大学摘要无级变速传动的为提高改善车辆的性能和驾驶性能提供了保证。对于中型功率或大功率的发..
离合器的新机遇？[外文翻译]

附件C：译文离合器的新机遇？引言在最近许多年内，手动变速器似乎在面对自动变速器时节节败退。在美国和日本，自动变速器几乎完全取代了标准手动变速器。欧洲在这点发展上和他们拉开了距离。在欧洲，自动变速器一般只广泛用于高端车上，那些买小型车的人，无论是否考虑到价格、燃油经济性、喜好或是因为..
评估装有天窗的汽车车厢的热舒适性[外文翻译]

评估装有天窗的汽车车厢的热舒适性 F Cascetta and M Musto那不勒斯第二大学、那不勒斯、意大利那不勒斯费德里克二世大学、那不勒斯、意大利这份原稿是在2006年1月26日收到,之后于2007年6月27日出版工业部：10.1243/09544070JAUTO264引文：解决汽车车厢..
电动汽车基于GPRS和互联网的数据采集和校准平台的研究与开发[外文翻译]

电动汽车基于GPRS和互联网的数据采集和校准平台的研究与开发庄吉辉*，谢徽**，晏婴****国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。**国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。***国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。摘要—有关电动汽车的数据采集，大多数传统方法是有局限性的。因..