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汽车干式离合器的平滑接合[外文翻译]

附件C：译文汽车干式离合器的平滑接合摘要由于干式离合器的出现及其突出表现，本文描述了汽车驱动系统的俩个分段式线性稳态模式以及他们的混合结构。基于第二种体制模式，一种干式离合器接合的滑磨控制技术被提了出来。以曲轴转速和离合器盘的转速为控制参数的反馈控制器也被设计了出..
插电式混合动力汽车基于规则的能量控制策略[外文翻译]

附件C：译文插电式混合动力汽车基于规则的能量控制策略Harpreetsingh Banvait, Sohel Anwar, Member, ASME, andYaobin Chen, Member, IEEE摘要：混合动力汽车（HEV）是通过结合电动机和传统内燃机的能量来驱动车辆行驶的。其所用的电动机通常是由蓄电池提供的电能驱动。而车载蓄电池则由发动机或者汽车再..
汽车排气系统的属性分析与标准[外文翻译]

附件C：译文汽车排气系统的属性分析与标准概要本文主要总结了汽车排气系统的属性并为排气系统的设计，分析和研发提供指引。汽车的排气系统具有多种属性，除了与汽车接合界面的排放之外还包括振动、声学或者噪声、热分布与耐热性、流动损失和功率损失等。本文对以上各属性及相对应的表现进行了描述，并定义了..
利用知识表示，用法和说明，以帮助重新设计产品开发生命周期：视觉计算和产品开发..

附件C：译文利用知识表示，用法和说明，以帮助重新设计产品开发生命周期：视觉计算和产品开发的隐性层Alexander Y. Yap，Ojelanki Ngwenyama，Kweku-Muata Osei-Bryson摘要：视觉计算技术的快速扩散，如三维（3D）的造型，三维模拟，虚拟现实（VR），是以设计师和工程师工作的变化的方式在沉淀。三维可视..
声音在多穿孔共轴管消声器中的传输[外文翻译]

附件C：译文声音在多穿孔共轴管消声器中的传输目前，虽然存在很多关于平行多穿孔管消声器进行分析的文章，但对拥有多重共轴管消声器的声学模型的研究却还是个空白，在这篇文章中，分布参数法将能够对多重共轴管消声器进行分析。这一理论具有很强的概括性，能够包含不同数目的共轴穿孔管。这一..
用多目标进化算法中的神经加速度方法设计一种摩托车车架[外文翻译]

附件C：译文用多目标进化算法中的神经加速度方法设计一种摩托车车架摘要：设计一个低预算的轻型摩托车车架具有卓越的动态和力学性能是一个复杂的工程问题。这种复杂性部分是由于存在多个设计目标——很大的构造应力和刚度，和用于评估目标的高计算成本的有限元模拟技术，以及对设计变量属性的几何化（离..
汽车车门的结构优化设计[外文翻译]

附件C：译文汽车车门的结构优化设计Kwon-Hee Lee①， Jung-KyuShin②, Se-ll Song③, Yung-MyunYoo③,Gyung-Jin Park②①韩国釜山东阿大学，机械工程学院教研室 ②韩国京畿道汉阳大学机械工程学院教研室 ③韩国天安汽车技术协会摘要：目前，在汽车车身设计中，轻量化钢板的概念得到越来越广泛的关注，缘于..
航空动力试验数据管理系统[外文翻译]

附件C：译文航空动力试验数据管理系统W. R. Sloan S. M. Powell（斯维德鲁普科技公司，阿诺德工程发展中心，阿诺德空军基地，美国田纳西37389-5051）摘要：阿诺德工程发展中心（APEC）已经设计、开发、实施了一个自动化的数据存档和恢复系统以改善空气动力实验数据的管理。在此之前，数据的存档和恢复涉及到一个包括手..
电动摩托车在倾斜行驶状况下的稳定性和舒适性设计参数研究[外文翻译]

附件C：译文电动摩托车在倾斜行驶状况下的稳定性和舒适性设计参数研究摘要由于电动摩托车和传统的汽油机摩托车的特征之间有明显的差异，比如电动摩托车质量较重、质心位置低并且前进速度较慢，因此传统的汽油机摩托车和电动摩托车的设计和控制考虑的都不一样，在本文中，摩托车驾驶员上半身倾斜驾驶控制..