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液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一，液压传动的特点是该传动方式赖以生存和发展的基础，其大范围的无级调速、大功比、易自动控制、易过载保护、传动平稳、标准化程度高等优点是其他传动方式所不可比拟的。因此液压传动在工程机械、矿山机械、压力机械、航空设备、金切设备、注塑设备中得到广泛的应用。液压..
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自动化立体车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠的完成车辆的存储以及相关信息的管理。对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和使用价值。在程序设计之前，首先确定车库的类型和平面结构。不同立体车库机构的布置和同一立..
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摩托车车体的设计关键是车架的设计。摩托车的车架看上去只是几支杆件焊接在一起比较简单实际上它的设计涉及多方面的考虑。车架如同人体的骨骼必须要有足够的强度和刚度而且在重量、造型等方面也有相应的要求。首先车架要有足够的强度要男受发动机、其它部件及乘员的重量限制装配件的移动并影响其运动性能;其次车架要有足..
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摩托车诞生于十八世纪末，在过去的一百多年中，摩托车发生了巨大的进步，性能不断提高，操作性、舒适性成为摩托车设计中和实际中非常重要的部分。摩托车的操纵性、稳定性、舒适性与其悬挂装置有着很重要的关系，因此， 摩托车悬挂系统设计的优劣就决定了摩托车在行使过程中的操纵性、稳定性、舒适性。摩托车悬挂系统的设..
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本设计主要介绍了一种摩托车装配流水线上搬运零部件的电动车辆的结构设计的过程，主要内容包括一下几个方面：传动系统的设计 根据电动运料车的各方面的要求，以及产品的实用性等方面出发，确定合适的传动关系，动力方式等等，选择以及设计所需要的各种零件，达到设计所需要的内容。电动运料车的行走方式的设计 由于电动..
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本文主要研究研磨、抛光加工技术。研磨、抛光(简称为研抛)是自古以来就被人们所认识的一种精加工技术，有较长的历史，在加工领域中表现出优良的性能，并不断向新的加工精度提出挑战 .本文首先简要概述了国内外现阶段对抛光技术研究概况，各种抛光方法和研抛加工技术的特点及设备、工具;从抛光机理出发，阐明了各抛光参数..
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本次毕业设计是通过对越野摩托车的性能分析，设计出越野摩托车悬挂系统的主要零部件：前减震器咨、前减震器组合、中心减震器咨、中心减震器组合、下托盘组合、上摇架焊接组合、下摇架焊接组合等，并设计出组合中的重要零件，使自己设计的产品能够符合社会生产生活的需要。本次设计通过对弹簧式减震器悬挂系统、弹簧液压..
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本次毕业设计的题目是越野摩托车制动系统的设计，目的是通过这次设计训练，增进对摩托车制动系统的原理和结构的认识，增强设计水平，巩固以前学过的知识，了解摩托车行业的现状。本人通过查阅大量的国内外文献资料，对照实际应用的数据和标准，确定了最终方案和计算过程。最后在老师、同学和相关企业的大力支持下，我的..
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本文通过对摩托车结构的设计，明白制动装置是利用摩擦力产生的摩擦力矩来消耗车辆的动能，有效地及时地减速，迅速停车。为了达到理想的制动效果，所有摩托车都装有前后轮两套独立的制动装置，而且前轮的制动力应大于后轮的制动力。通常前制动由右手控制，后制动由右脚操纵. 摩托车质心位置高制动时载荷由后向前转移很大 ..
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