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06从动桥设计

车轮定位参数从动桥的结构方案和工作原理前梁、转向节、主销、主销上下轴承和转向节推力轴承的设计计算......从动桥即非驱动桥，又称从动车轴，通过悬架与车架(或承载式车身)相连，两端安装从动车轮，用以在车架(或承载式车身)与车轮之间传递铅垂力、纵向力和横向力。从动桥还要承受和传递制动力矩。 ..
05驱动桥设计

汽车的驱动桥处于传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的垂直力、纵向力和横向力。在一般的汽车结构中，驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱..
04万向传动轴设计

汽车上的万向传动轴，由万向节、轴管及其伸缩花键等组成。在工作过程中，在汽车上有些轴之间的相对位置不断发生变化。万向节按其在扭转方向是否有明显的弹性变形，可以分为刚性万向节和柔性万向节。对万向节传动的要求如下： (1) 当两轴的相对位置在预计的范围内变动时，能可靠而稳定地传递动力。..
03机械式变速器设计

变速器用来改变在不同的使用条件下发动机传到驱动轮上的转矩和转速，使汽车得到不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。此外，还应保证汽车能够在倒退行驶、滑行或停车时，使发动机和传动系分离；需要时还应有动力输出的功能
02离合器设计

现代汽车一般都以内燃机为动力，其传动系中离合器处于首端，它具有如下基本功用： (1) 在汽车起步时，通过离合器主动部分(与发动机曲轴相连)和从动部分(与变速器第一轴相接)之间的滑磨，转速逐渐接近，使旋转着的发动机和原为静止的传动系平稳地接合。 (2) 当变速器换挡时，通过离合器主、从动部分的迅..
01汽车总体设计

汽车类型的选择主要尺寸参数及性能参数的确定汽车总布置设计 .....驱动桥的结构方案驱动桥的工作原理主减速器的设计计算差速器的设计计算驱动桥壳的设计计算车轮传动装置的设计计算......(1) 17世纪前的“直觉设计阶段”。(2) 17世纪后的“经验设计阶段”及其后形成的“传统设计阶段”。(3) 目前的“现代设计阶..
《CAXA》课件

第1章数控加工自动编程技术第2章 CAXA制造工程师软件的基本操作第3章线架造型第4章几何造型第5章曲面造型第6章曲面编辑第7章实体造型第8章数控铣加工与编程第9章综合运用加工实例
CAD CAM数控编程项目教程（UG）

CAD CAM数控编程项目教程（UG） 1.1 UG NX 6工作环境 1.2 UG NX 6的基本操作 1.3 工作环境设定 1.4 UG NX 6的常用工具 1.5 基本体素特征 1.6 倒斜角特征 1.7 建模举例 ...... 6.1 通过曲线组 6.2 有界平面 6.3 修剪的片体 6.4 缝合曲面 6.5 加厚 6.6 建模举例 ...... 13.1 基本概念 13.2 ..
旅游公共关系

通过本章学习，应该理解公共关系的含义，熟悉公共关系的特征，掌握公共关系的构成要素，明确公共关系与其他相关的实践活动的区别，为学习旅游公共关系奠定基础........旅游公共关系活动评估，就是根据特定的标准，对公共关系计划和实施效果进行测量、检查，以判断其优劣的过程。评估是旅游企业公共关系工作的重要组成部..